ОТС? А что за версия?

Если Вы про программу, то 12.00.124
Если про адаптер, то я не знаю где увидеть версию его.

----------

Скрины выложу завтра, дома интернет лагает на АДСЛ(

Просто я пользуюсь стареньким китайским Mini vci))) вроде все ровненько, летает))) или тут возможности намного шире??

----------

Немного не по теме вопрос, да простит меня директор форума)) клиент недавно приехал, показал елм327, подключил, на телефоне программа Тorqe, параметры работы двигателя показывает...а пробега нет))) кто нить знает где набор PIDов найти можно? Машинка камри 2010

Доброго здоровья, уважаемые джентльмены. История такова. Я уже писал об этом выше. Сначала хунхузы вышвырнули в продажу OTC - IT2+ Я аж чуть не попутал. Думал, они уже заменили дилерский VIM-DENSO. Оказалось, это тупой маркетинговый ход, рассчитанный на наивного "ваню", который верит всему. Нужно понять психологию китайцев. Я здесь с китайцами общаюсь больше, чем с собратьями. Они тут все автомалярки и кузовщину захватили и задемпинговали. Единственное, по агрегатам и электронике у них затуп. Потом они выкинули OTC, потом OTC-2 и ещё хрен знает что. Манагер с завода объяснил, что их ПРОСТО производят РАЗНЫЕ заводы!!! Я же писал уже здесь об этом выше. OTC разрабатывался компанией SPX ещё в далёком 2010-2011 году. В рамках концепции единого стандарта ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЯ блоков (от 2004 года) - SAE J2534. Чтобы позволить это делать не дилерским оборудованием, а устройством стандарта J2534 (правда, РЕКОМЕНДОВАННОГО дилером). Компании SPX, Vetronix, XHorse, OTC и прочая-прочая-прочая давно поглощены монстром BOSCH, потому как он и так является американской компанией под немецкой ширмой для отмывания бабла. И вся эта барбитура производится в нашем родном кормильце Китае. Так как дешёвая раб-сила и американо-бабки+вложенные технологии. И приборы всякие будут работать через раз. Кому как повезёт. Никто ни для кого и никогда не будет специально делать какой-то особый экземпляр. Русская рулетка - это анахронизмический отстой. На мировой арене правит Китайская рулетка. Они у нас здесь уже строят крутые высотки по спец-технологиям и радостный китайский смех слышится повсюду. На установку OTC-SPX у меня были где-то даже инструкции. Датированные 2011 годом. Не знаю, зачем официалы вытащили на свет этот устаревший прибор. Видимо, какие-то манагерские игры. Всем удачи. (А я тоже рассматривал этот прибор для покупки, да вот теперь чёйто очкую играть в китайскую рулетку.) Всем удачи.

интересные пояснения. спасибо)

Чтобы устройство PassThru работало как ScanTool, необходимо, чтобы оно поддерживало стандарт SAE J2534-4. В заявленных характеристиках производителя OTC указана поддержка только J2534-1,2. Так говорит ассоциация американских инженеров (SAE), которая и диктует всему миру стандарты. Она же и разрабатывает многие девайсы через своих подопечных фирм-выкормышей. Иначе НИКОМУ не прорваться на заветный американский рынок автопрома.

кроме китайцев)))

О как все... Спасибо. Сделаю возврат.
Теперь точно решено - куплю Опенпорт 2.0 (Openport 2.0) .
Не получается воткнуть видео здесь.
Вот ссылка - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

J2534/1 - Recommended Practice for Pass-Thru Vehicle Programming.
J2534/2 - Optional Pass-Thru Features.
J2534/3 - Conformance Test Cases.
J2534/4 - Guidelines for Implementing OEM Diagnostic Applications using J2534 API.

Лампа давление шин мало кого волнует. Потому и опыта мало. Созрел такой вопрос. Можно ли изменит ставленный по умолчанию производителем давлению?
Или лампа погасло не на 2.6 а на 2.2

Выставляешься нужное давление в шинах, и при включённом зажигании нажимаешь кнопку SET и держиш пока лампа TPMS три раза моргнёт.