Какая версия считается самой стабильной?

Последняя

всем привет подскажите тойота карола после аварии весит ошибка с1515 нулевые точки скидывал рулевая рейка молчит

----------

калибровку делал результатов ноль. Рейку под замену?:confused:

Не получается подключиться к праворульному Ленд Крузеру 2001 года через переходник под старый диагностический разъём. Где искать грабли? Кто-то упоминал, что в старом разъёме и кабеле земля не совпадает, но распиновки нет.

commie,
Если китайским сканером.то это нормально.Не мучайтесь.через старый разъём связи не будет.

В смысле - китайским сканером? Ноут, родной Опенпорт и переходник под 22 пин.

А зачем ты в старый разъём тычешь, там внизу, возле педалей, OBD 16 PIN.

Для диагностики авто такого г.в., такого региона через DLC1 лучше использовать TECU3 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]) c таким незамысловатым самодельным интерфейсом:

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
А переходник "22 pin to 16 pin" можно прозвонить тестером на предмет контакта между 4-м выводом "OBD-II" разъема (aka CG) и контактом Е1 в DLC1:

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


И, например, с такими результатами

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

([Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...])

За совет спасибо, но там не в диагностике дело - нужно ключ и брелок добавить, в ручном режиме не входит в режим программирования.

Предполагаю, что эту задачу не выполнить через DLC1...
Покажете лог при попытке соедиинения TS с авто через разъем, внешне похожий на "OBD-II", например, при выборе (для TS) региона "Japan"?