:confused::confused::confused:
Ну раз едет тачка то можно и до специалистов доехать

Да блин... Не хочу по каждому чиху ехать за 100км. К тому же специалисты-люди ну очччччень занятые, на кривой кобыле без записи не приедешь.

На другой машине у меня работал Мультитроникс и вообще было прекрасно. Но там был полноценный ODB2, а тут вот приходится песни и пляски устраивать с бубном.

Вам в другой теме уже написали
что
работает только c ODB II и этим адаптером вы на своей машине ни чего не увидите. С тем протоколом который поддерживает ваш ECU и специалисту трудно что-то понять, дешевле перемкнуть контакты на разъеме и прочитать ошибки чем искать адаптер под ваш протокол обмена, или старый сканер.

Ну перемкнуть контакты оно понятно. Но я все-таки надеялся...
В том же TechStream есть крузак моего года с моим движком. Значит, все-таки это дело читается как-то. Или они его в список чисто для красоты пихнули? :)

Vcs(клон pc-max) отлично берет старые тайоты, правда переходник нужно переделывать.
Либо G-scan,карманскан,fcar. Другим чем-то вряд-ли подключишься
Ну и мануал нужен для этого мотора, т. к все показания датчиков идут в вольтах.

----------

В 96м ОБД разъём только стал появляться на тайотах, только не ОБД 2,а JOBD, вот через него бы и подключился

На что, на то что там будет указание что вам делать?
Вы же не специалист, исходя из ваших слов, и любые параметры вам ни чего не скажут, пока не появятся ошибка. А учитывая что ЛЗ у вас уже удален, то смотреть в старом TOYOTA протоколе просто не чего.

Да поймите вы, таки, наконец! Программа Techstream - это программно-аппаратный комплекс третьего поколения. И написана она ПОД ДИЛЕРСКИЙ ПРИБОР!!! А всякие побочные ПРИКРУТЫ - это ЕВРОАМЕРИКАНСКИЕ КАПРИЗЫ. Они, видите-ли, хотят в частных лавочках в мозгах копаться и перепрошивать их. В вашем случае может помочь (САМЫЙ БЮДЖЕТНЫЙ ВАРИАНТ) адаптер NISSAN 3LINE в связке с программой TECU. И к нему спец-переходник DLC1--->DLC3. Так как китайский шлак с неправильной ФОНАРНОЙ распайкой. Ненароком можно кое-что угробить. Перейдите на сайт _vdiag.net Там всё это конкретно разжёвано. Это ВАШ (бюджетный) вариант. Удачи вам и здоровья.

Почитал, посмотрел. Пожалуй, мне поможет только замена мотора вместе с ЭБУ :) На моем диагностическом разъеме нет K-линии.

Почему бы не развлечь себя просмотром/анализом, например, таких параметров своего авто

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

собрав такой простенький "адаптер"

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

используя, найденную в Сети, программу от chem407 ?

А че такое ком порт ?:confused: