Что шили и каков результат?

Всем привет.Приобрёл шнурок MINI-VCI прошивка 1.4.1 установил программу Techstrem машину видит,ошибки читает,но список данных от двигателя не показывает.Пишет ошибку данных от ЭКУ нет.Что может быть?

----------

Авто. Toyota Vanguard 2010г

Как определить,оригинал или нет?

а определять нечего - клон ....
Древтечевский адаптер работает с другими дровами и стоит он не 20 баксов ...
Есть маленький нюансик - но никого подбивать не хочу.
Все это есть клоны , но есть разница в клонах - есть перешиваемый клон и позволяет менять проши адаптера утилитой пфилипса к примеру ( на плате порт разведен если присмотритесь как Р2 ).
А есть гуано в виде капли смолы вместо напаянного проца.
Последняя версия подобных мини 2.0.1 и она возможно работать будет корректнее с течем.
Но утилитой абгрейда если её залить - адаптер увы перестает работать.
А вот если утилитой пфилипса может адаптер заработает.
Но откатить прошку в перешиваемых адаптерах можно.
А вот каплю шить никак не получиться - будет кирпич с адаптера.
Короче нужно пробовать.
Пока руки не дошли испробовать все версии прошивок, руки чешутся но то одно, то другое .
Но хотите дерзайте , пробуйте, кто понимает про что я писал.
Прикладываю ссылку на архивчик на тему как прошить проц адаптера ( в архиве перешивают устройство с этим же процем - катлету ) -
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

Ну и как определить !!!
Да легко определите , скачиваете драйвера от производителя -
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
И если софт производителя вам скажет - сейчас как поработаем -
вы счастливый обладатель оригинала ( но можете не пытаться - древтечь вам с такой поделкой покажет фигу) .
И не клон в проге так определяется -
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Поэтому не стоит уповать на дурную тайоту , которая так стала близка к народу - за 20 баксов ....

Спасибо за разъяснения.В этом деле я новичок и решил заняться этим исключительно для себя. Есть ещё одна проблема: не показывает список данных от ЭКУ двигателя, выскакивает ошибка соед.адаптера.Грешу на скорость передачи данных. Пробывал на другой машине, годом старше,данные есть но 2 сек и связь обрывается и та же самая ошибка. Что можно с этим сделать? Спасибо.

Модель , год машины с которой пробовали и вторую тоже опишите технически грамотно .

Здравствуйте уважаемый. Toyota Vanguard 2010г период с 02.10 по 11.13г двигатель 2.4 2AZ-FE кузов ACA33W яп.ррыно на кнопке, вторая Toyota Vitz 2009 период с08.08г по 12.10г двигатель 1KR-FE кузов KSP90 обе на вареаторе.Спасибо.

Также скрины ошибок и диагностики адаптера.

А повторное нажатие на Retry к какому результату приводит?
И если регион япония , то так и будет - вы своим шнурком там ничего сделать не сможете, кроме считывания ошибок. Чтоб там работать нужно приобрести девайс за 500 баксов.
Идете в регион Other , там ошибка связи проявляется реже и смотрите что вам хочется.
Иногда выскакивает, но нажатие на повтор и работаете дальше.

Можно и за намного дешевле. Например, OP2.0 ($US 169.00):

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]