Сажевый эмулятор.

Vlad-p

Как тогда считаете, почему несколькими сообщениями выше Bobby Taylor пишет, что не было поддержки? Я тоже с этим сталкивался и многие жаловались на Белорусов. На их эмуляторы и поддержку.
На моторы 1GD-FTV я тоже ставил эмулятор, работает так же, как и на 1KD.

Aleks3D

У меня тоже выбор стоит
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
грамотно отключений сажевый фильтр программного или поставить эмулятор
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

chipauto

при установке эмулятора все должно быть рабочее .на то он и эмулятор
при программном решении не важно в каком состоянии система

__________________
лучшие решения для Вас.File service 24h

Aleks3D

Ты хочешь сказать если ставить обманку то должен быть целый рабочий саженик
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Шурави

Даже если ставить обманку, бундуль нужно опустошить. В противном случае пропускная способность останется той же.

chipauto

dpf удвляю кат оставляю
принцип эмуля не допускать регу и впрыск топлива 5 форсы(фишка снята засунут резюк при эмуле)

__________________
лучшие решения для Вас.File service 24h

Vlad-p

Не обязательно все должно быть рабочее. Можно выкинуть датчик дифференциального давления и один датчик температуры.

Aleks3D

Сижу курю инфу ! С тайотой проще сам фанат Японского автопрома ! С каминсом CM2150D будет по сложнее!

chipauto

с эмулятором не прокатит
диф должен работать и показвать
на многих софтах сразу аврия
это если мы говорим об эмуляторе
темперы тоже оба нужны
эмулятор не отключает систему а эмулирует

__________________
лучшие решения для Вас.File service 24h

Vlad-p

Не согласен с вами, ибо уже не один раз выкидывал эти датчики.
Посмотрите на схему подключения эмулятора. Один датчик температуры отбрасывается, а сигнал подается с эмулятора. Сигнал дифференциального давления формируется на основании расхода воздуха и одной температуры. Значение напряжение при нулевом диф. давлении можно установить в программе, но этого делать обычно не требуется так как эмули уже прошитые под конкретный автомобиль. Посмотрите пару картинок в приложении.
Рабочий датчик давления нужен только если он с одной трубкой и ездит по горам, тогда нужно учитывать изменения атмосферного давления.
Пожалуйста аргументируйте свое предположение.

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).