Сажевый эмулятор.

енергетик · 26.02.2015, 09:57

ребята мне не устанавливали эмулятор сказали что програмно удалили катализатор я проехал 560 км ничего не загорается ,ошибок в движке нет хотя присуствует в каком то другом блоке U0105 .Но вот почему свечи накала горят это вопрос.2AD-FHV RAV-4.
На улице+10 а машинка очень долго заводится. Кто подскажет куда смотреть.

Лёма · 17.03.2015, 12:23

удачи

Comanche · 08.04.2015, 13:59

Время работы свечей зависит от температуры двигла. Как предположение - если термодатчик накрылся или обрыв проводки, то мозги выставляют максимальное время работы свечей накала. Вообщем надо смотреть не ошибки, а параметры(температуру) .

Bobby Taylor · 01.09.2015, 07:55

Andrey. столкнулся с такой же проблемой на 2ad-fhv. и примерно с таким же говно эмулятором и отсутствием тех поддержки. в результате идет постоянная принудительная регенерация, показания маф на холостом ходу 12,5 г/сек, egr закрыт. показания эмулятора по дифу бредовые, постоянно прыгают вне зависимости от показаний маф. Если не затруднит опиши как вышел из ситуации.

----------

Да кстати если не разобрался, то, как я понял, регенерация идет либо при соответствующих показаниях дифа и достижении в фильтре необходимой температуры либо при отсутствии адекватных показаний с дифа.

----------

На твоих фото показания дифа не адекватные, поэтому идет регенерация. При снятии фишки с датчика, блок управления считает температуру не подходящей и прекращает регенерацию

Antonvt · 16.12.2015, 19:42

Как все сложно на современных машинах!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Vlad-p · 10.03.2017, 10:52

Здравствуйте
Регенерация на тойоте запускается не только из-за неправильных параметров - показаний.
При установке эмулятора сажевого фильтра, обязательно на этом автомобиле нужно отключать дополнительную форсунку, которая подает топливо для регенерации. И обязательно это делать с помощью резистора, затычки не помогают.
Скачки дифференциального давления из-за того, что в эмулятор залиты неправильные настройки.
Обращаю Ваше внимание, что Белорусы продают поддельные эмуляторы. Поэтому нет тех. поддержки и толку тоже нет.
Погуглите, узнаете об этом. Я с этим сталкивался лично.
Если будут вопросы - пишите, отвечу.

ась · 10.03.2017, 19:43

Цитата:

Сообщение от Vlad-p
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

на этом автомобиле нужно отключать дополнительную форсунку, которая подает топливо для регенерации.

Брр... Никто с AdBlue ниче не перепутал? Какая нафик дополнительная форсунка?
Использовал три типа эмуляторов на разных машинах, было установлено штук 10, обратно с претензией вернулись штук пять, единственно что произошло это в разное время, один через неделю второй через месяц и так далее..... Причина возврата одна, машина встаёт на прожиг, вначале редко, потом все чаще и чаще. С проблемой разобрались кардинально, покупка Тойота ECUFlash и перепрошивка блока :))))

Vlad-p · 11.03.2017, 14:38

Уважаемый, точно не перепутали с мочевиной. На некоторых дизелях установлена форсунка в блоке цилиндров или в выхлопе для подачи соляры в выхлопную систему. И это не только в Тойотах. Используйте только оригинальные эмуляторы и все будет хорошо.
Инструкции с картинками для разных тойот в приложении и там четко указано, где находятся эти форсунки
И еще картинки отдельно для разных тойот.

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

merkushev84 · 22.03.2017, 07:40

2KD-FTV и 1KD-FTV с DPF официально не шли в Россию, к нам только с охладителем РОГ. А сейчас их заменили (Hilux GUN125\126\135) 1GD-FTV с DPF, а 2GD-FTV c мочевиной. По техдоку у них разные системы снижения токсичности.

chipauto · 22.03.2017, 13:11

до того как не делались тоета лексусы программно брал эмули у белорусов
за 5 лет из 60 тока 3 возврата
поддержка отличная звоню сразу на тел
эмулятор эмулирует а не отключает систему
те все должно быть рабочее

10.03.2017, 10:52	#16 (permalink)
Vlad-p Новичок Регистрация: 10.03.2017 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: C4 HDI	По регенерации и эмуляторам Здравствуйте Регенерация на тойоте запускается не только из-за неправильных параметров - показаний. При установке эмулятора сажевого фильтра, обязательно на этом автомобиле нужно отключать дополнительную форсунку, которая подает топливо для регенерации. И обязательно это делать с помощью резистора, затычки не помогают. Скачки дифференциального давления из-за того, что в эмулятор залиты неправильные настройки. Обращаю Ваше внимание, что Белорусы продают поддельные эмуляторы. Поэтому нет тех. поддержки и толку тоже нет. Погуглите, узнаете об этом. Я с этим сталкивался лично. Если будут вопросы - пишите, отвечу.

22.03.2017, 07:40	#19 (permalink)
merkushev84 Завсегдатай Регистрация: 25.04.2016 Сообщений: 386 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 241 раз(а) в 88 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сургут Авто: Toyota Auris zre185	2KD-FTV и 1KD-FTV с DPF официально не шли в Россию, к нам только с охладителем РОГ. А сейчас их заменили (Hilux GUN125\126\135) 1GD-FTV с DPF, а 2GD-FTV c мочевиной. По техдоку у них разные системы снижения токсичности. alflash likes this.

22.03.2017, 13:11	#20 (permalink)
chipauto Завсегдатай Регистрация: 12.03.2014 Сообщений: 341 Вы сказали Спасибо: 53 Поблагодарили 30 раз(а) в 27 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: ЛАТВИЯ Авто: volvo xc60 rest st2	до того как не делались тоета лексусы программно брал эмули у белорусов за 5 лет из 60 тока 3 возврата поддержка отличная звоню сразу на тел эмулятор эмулирует а не отключает систему те все должно быть рабочее __________________ лучшие решения для Вас.File service 24h

26.02.2015, 09:57	#11 (permalink)
енергетик Новичок Регистрация: 02.04.2014 Сообщений: 65 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ungvar Авто: разные	ребята мне не устанавливали эмулятор сказали что програмно удалили катализатор я проехал 560 км ничего не загорается ,ошибок в движке нет хотя присуствует в каком то другом блоке U0105 .Но вот почему свечи накала горят это вопрос.2AD-FHV RAV-4. На улице+10 а машинка очень долго заводится. Кто подскажет куда смотреть.

17.03.2015, 12:23	#12 (permalink)
Лёма Новичок Регистрация: 16.10.2014 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Тоета + Мерс	удачи

08.04.2015, 13:59	#13 (permalink)
Comanche Новичок Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow	Время работы свечей зависит от температуры двигла. Как предположение - если термодатчик накрылся или обрыв проводки, то мозги выставляют максимальное время работы свечей накала. Вообщем надо смотреть не ошибки, а параметры(температуру) .

01.09.2015, 07:55	#14 (permalink)
Bobby Taylor Новичок Регистрация: 20.03.2014 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Омск Авто: rav4	Andrey. столкнулся с такой же проблемой на 2ad-fhv. и примерно с таким же говно эмулятором и отсутствием тех поддержки. в результате идет постоянная принудительная регенерация, показания маф на холостом ходу 12,5 г/сек, egr закрыт. показания эмулятора по дифу бредовые, постоянно прыгают вне зависимости от показаний маф. Если не затруднит опиши как вышел из ситуации. ---------- Да кстати если не разобрался, то, как я понял, регенерация идет либо при соответствующих показаниях дифа и достижении в фильтре необходимой температуры либо при отсутствии адекватных показаний с дифа. ---------- На твоих фото показания дифа не адекватные, поэтому идет регенерация. При снятии фишки с датчика, блок управления считает температуру не подходящей и прекращает регенерацию

16.12.2015, 19:42	#15 (permalink)
Antonvt Новичок Регистрация: 15.12.2015 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: 50RUS Авто: TLK100 4,2TD 2003г.в.	Как все сложно на современных машинах! Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).