Кто нибудь может объяснить почему фильтр забивается после 50км езды?

Форсы льют.

Куда ты своё свиное рыло в калашный ряд сунешь, мега тупой ты пидорас?
Брысь в "Помойку", её специально для тебя создали!

Ещё 926 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 9000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать. А если добавить ещё 25 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.

.....:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Вчера опять сделал прожиг.
Во время прожига форсунки показатели были или 0 или - 0.1.
На фото это уже после прожига. Как их может заливать , если максимально показатель 0.4 ?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Бог подаст...

Поздравляю тебя с 4-м бесполезным сообщением в топе, мега тупой ты пидорас!

Ещё 925 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 9000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать. А если добавить ещё 25 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.

По существу вопроса кто-то может подсказать? Расход увеличился по городу до 8 л.

Если форсунки льют зачем удивляться большому расходу.

Решение проблемы можете предложить? Что делать с этим? Менять их? Все или какую то одну? Почистить может можно? Как точно убедиться что дело в фарсунках? Машина прошла всего 110000км на европейском дизеле. Если я был бы спецом, то не спрашивал бы здесь.
Получается, форсунки переливают и от этого фильтр забивается? Ок. Я могу с помощью течстрима сам проверить это, не едя к официалам?Как это сделать, где зайти в проге?? Какое решение? Ехать к официалам ?

Смеяться после слова "всего"?:cool: Вообще-то если взять банку профессионального дизельного Виннса , то на обратно стороне можно увидеть рекомендацию "промывать каждые 20-30 тысяч ".