Prado 150 1KD-FTV 2009 Не заводится

dieselirk · 02.11.2016, 17:40

Цитата:

Сообщение от Lektrons
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Common Rail Pressure - -15 всегда
Target Common Rail Pressure - 4300 psi, при прокрутке 5000
Injection Volume - 57 mm\st
Форсунки переписал,ошибок больше нет
Нет сигнала на форсунки

при вращении стартером показывает отрицательное давление в рейле?
После стирания кодов никакие коды не появляются?
Код неисправности по датчику положения коленчатого вала может появляться в некоторых случаях при неисправности датчика положения распредвала (датчика положения вала ТНВД).

----------

Цитата:

Сообщение от alflash
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

7. Для полноты вашей "картины маслом" крайне не хватает осциллограммы датчика положения распредвала (сигнал G), чтобы (по CKP vs. CMP) проверить правильность ГРМ.
.

теоретически возможно, но для этого необходимо, чтобы неправильно были установлены шестерня коленчатого вала, паразитка или шестерня вала ТНВД. Неправильную установку ремня газораспределения все равно по осциллограммам с датчиков коленчатого вала и распредвала (вала ТНВД) не определить.
Но в целом вы абсолютно правы: наложение осциллограмм датчиков коленчатого вала и распредвала (вала ТНВД) неплохо было бы увидеть, чтобы знать, что нет дефектов именно по реперам для датчика положения распредвала.