P3190 Низкая мощность двигателя Toyota Prius

alflash

Давление в топливной системе ("по манометру" при разных режимах и через тройник)?
Лог (.TSE) активного теста "A/F Control"?

[Только для зарегистрированных...]

Для записи логов достаточно нескольких кликов мышкой
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Igorch24rus

3,2 стабильно, даже при открытом кране на слив

__________________
Починяю Приусы!

alflash

Значение коррекций в этот "момент" в норме? Не так ли?
Лог параметров при этом?

Еще одна непонятка в FFD: с какого бодуна при ХХ

Engine Speed 796 797 800 799 803 rpm
Calculate Load 94,5 94,5 94,5 94,5 94,5 %
Vehicle Load 53,7 54,9 53,3 53,7 54,1 %
MAF 7,65 7,79 7,62 7,68 7,73 gm/sec
Injector (Port) 7952 7948 7948 7944 7944 us
ISC Learning Incmpl Incmpl Incmpl Incmpl Incmpl

Хотя прям сейчас "всё ОК"
AF Lambda B1S1 0,995, AFS Voltage B1S1 3,298 V, AFS Current B1S1 0,00 mA, O2S B1S2 0,800 V, Short FT #1 -1,563 %, Long FT #1 -3,125 %

Возможно стоит проверить авто при четверти топлива в баке и при "тест-драйве"

VIN-Code ?

ак58

Igorch24rus, если есть возможность, замените регулятор давления в сборке насоса.

Igorch24rus

Лог не смотрел и не писал в момент проверки насоса. Еще раз проверю и запишу.

----------

Уже заменил.

__________________
Починяю Приусы!

Павел_Реж

7,65грамм в секунду*60*60/1000=27,54 килограмма в час... А не докуя-ли такого расхода воздуха на холостых? 7-10 кг/ч помоему должно быть.

_villi_

Это не холостые - Closed Throttle Position SW OFF, тапочку хто-то давил :)

alflash

Это датчик "закрывания" дросс. заслонки. Такое значение, возможно следствие того что "Coolant Temp = 51°C".
Примечание.
FFD (DTC P3190): MAP 86 86 86 86 86 kPa

Павел_Реж

Это не холостые?
27 килограмм в час?
Vehicle Load 53,7 54,9 53,3 53,7 54,1 %
А это не корекция ли впрыска на такой расход воздуха? Длиииинные руки у этой машинки, обычные до 75% работают...

----------

Логика проста... Увидел много воздуха, в соответствии с увиденным воздухом налил топлива, кислородник увидал передоз, занизил до 54% от номинала коэффициент.
Вывод - чисти расходомер, не поможет-меняй!

alflash

Да, в FFD записаны именно такие значения параметров до/во время/после момента подтверждение кода неисправности P3190.
Что вместе с "криминальными" значениями других, - свидетельство недопустимого отклонения их от нормы. судя по всему, из-за (кратковременного/непереодического ?) обеднения смеси (по пока непонятной причине).
Для справки. Cогласно мануалу, MAF = 1-3 г/с: Холостой ход; 4,5-8,5 г/с: работа без нагрузки (2500 об/мин) и прям сейчас у него именно такие данные ([Только для зарегистрированных...])

Примечание. Для 2010 – 2013 Prius ам. рынка есть TSB T-SB-0041-15 ("MIL "ON" DTC P0A0F, P3190, P3191, P0171 Due to Purge VSV Vacuum Line Separation"), в котором для устранения этих кодов предлагается "Replace the Purge VSV (Vacuum Switching Valve Assembly) and reprogram the ECM".