Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - Низкое напряжение (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=46771)

Цитата:

Сообщение от 2-GARIN (Сообщение 1304980)

Ты-бы чурка нерусская заткнулся вообще и не лил в проф темах свои помои!:wave:

При большой проблемме с заслонкой был бы затруднённый запуск , а при небольшой поправке это компенсируется РХХ.
Другое дело, если просадка на х\х получается из-за нехватки топлива.:cool:

Вот же какой тупой нацистский пидорас, третье бесполезное сообщение высрал.

Цитата:

Сообщение от кислый помой (Сообщение 1304989)

Вот же какой тупой нацистский

Продвинутый кастрюлеголовый ! Что ты в проф теме забыл?!:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Цитата:

Сообщение от 2-GARIN (Сообщение 1305005)

Продвинутый кастрюлеголовый ! Что ты в проф теме забыл?!:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Вот же какой настырный тупой пидорас, уже 13-е бесполезное сообщение в топе насрал.
P.S. А я предупреждал, что так и будет, если его сразу нахуй не послать...

----------

Наглядный пример для других топикстартеров. Не хочешь что-бы твой топ засрал бесполезными сообщениями тупой пидорас 2-GARIN - сразу шли его нахуй!

Цитата:

Сообщение от margadon (Сообщение 1304976)

Само собой... Обороты ХХ поддерживаются на определённом производителем значении независимо от нагрузки на двигатель... Для этого любая система предусматривает наличие датчиков электрической и механической нагрузки, а так же исполнительных механизмов, позволяющих выравнивать холостые до заданного значения (РХХ, ДЗ,дпдз,датчик давления гидроусилителя, фриона... Ну и тд)

ХХ обороты на нейтрали, если не включен компрессор кондиционера, примерно 700 об/мин, не зависимо от остальных нагрузок.

Если же включить компрессор кондиционера, то повышает до 900.

В режиме драйв, в первом случае 500 примерно, когда влючается компрессор. то повышаются до 700.

Как раз и летом в пробках это повышение оборотов и не дает аккуму разряжаться, поскольк при 700 об. уже напряжение 13,5-13,6 в.

Зимой, к сожалению, компрессор не всегда включается, что и ведет к проседанию батареи((

ActiveRTK, дроссельную заслонку помыл?

Зачем 4 литровому двигателю так сильно задирать холостые при кондее? Это для него не значительная нагрузка...у меня 3 литра мотор, вообще не чувствует компрессор, и холостые всегда 650... С этим надо разобраться конечно, но в первую очередь с зарядом акб

Цитата:

Сообщение от Дoцент (Сообщение 1305076)

обороты всё равно должны повысится

не ,Колян ! они не должны упасть ! зачем повышать то их ?

Цитата:

Сообщение от Нещадний Борщ (Сообщение 1305073)

ActiveRTK, дроссельную заслонку помыл?

Еще нет, выходных жду

Цитата:

Сообщение от ActiveRTK (Сообщение 1305072)

при 700 об. уже напряжение 13,5-13,6 в.

это маловато ...лучше проверить генератор (контрольная лампа не всегда может загореться )...[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Цитата:

Сообщение от margadon (Сообщение 1305081)

это маловато ...лучше проверить генератор (контрольная лампа не всегда может загореться )...

Проверить, всмысле на стенде?