Lexus GX470/LC120 Prado Ошибка Р0137 (DTC P0137)

BACHA · 28.03.2016, 16:20

Добрый день.
Проблема в следующем. Лексус GХ470, появилась ошибка Р0420, были убраны катализаторы (поставили пламегасители) и на датчики В1S2, B2S2 установлены эмуляторы. Появилась ошибка Р0137 "Цепь датчика кислорода после нейтрализатора В1S2, низкий уровень сигнала". В дате, при сравнении сторон, напряжение на В1С2 равно 0,00, а В2С2 - 0,07 на ХХ.
Эмуляторы стоят возле самих датчиков, поменяв местами датчики (вместе с эмуляторами) ошибка так и осталась на Банке 1. Провода все целые. Подскажите, может ли влиять на это датчик В1S1????? и в чем еще может быть дело. Спасибо.

alflash · 28.03.2016, 16:52

Цитата:

Сообщение от BACHA
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Добрый день.
Проблема в следующем. Лексус GХ470, появилась ошибка Р0420, были убраны катализаторы (поставили пламегасители) и на датчики В1S2, B2S2 установлены эмуляторы. Появилась ошибка Р0137 "Цепь датчика кислорода после нейтрализатора В1S2, низкий уровень сигнала". В дате, при сравнении сторон, напряжение на В1С2 равно 0,00, а В2С2 - 0,07 на ХХ.
Эмуляторы стоят возле самих датчиков, поменяв местами датчики (вместе с эмуляторами) ошибка так и осталась на Банке 1. Провода все целые. Подскажите, может ли влиять на это датчик В1S1????? и в чем еще может быть дело. Спасибо.

Поскольку этот код "говорит" о малом напряжении этого датчика во время active air-fuel ratio control, то покажите лог Techstream, в котором будут данные Freeze Frame, Monitor Test Results и значения контекстных параметров во время соответствующего тест-драйва.
Г.в. и регион или ВИН-код авто?

[/COLOR]

Цитата:

Сообщение от Александр_68
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

...B1S1 и B2S1 у вас широкополосные датчики топливно-воздушной смеси до катализатора установлены и ни каким боком к B1S2,B2S2(датчики остаточного кислорода)

Ну не скажите. Еще, ой, каким "боком"!

BACHA · 29.03.2016, 09:49

Датчики до катализатора ОКАЗЫВАЮТ ВЛИЯНИЕ НА РАБОТУ вторых датчиков. Стоп кадр Даты выложу завтра, по всем параметрам.

feb73 · 01.04.2016, 21:42

Цитата:

Сообщение от BACHA
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

и в чем еще может быть дело

В эмуляторах тоже может быть. Восстанови цепь и посмотри работу зондов, только они греются долго.

casus · 02.04.2016, 22:53

ошибка возникает если после прогрева не появляется сигнал. похоже самопальные эмуляторы черезчур занижают показания. если датчики исправные поможет удаление некоторого слоя катализатора в эмуляторах

German8333 · 03.04.2016, 08:11

Перепрошить на E2 машину раз каты уже вырезали,есть чем считать?

BACHA · 03.04.2016, 17:27

Добрый день! Всем спасибо за ответы.
Сигнал "ОХ1В" был слабоват в определенный момент времени. Оказалось в разъеме до ката, провод был на одной нитке, восстановил провод, распиновал, полет нормальный. Еще раз всем спасибо.
Тема закрыта.

28.03.2016, 16:20	#1 (permalink)
BACHA Участник тусовки Регистрация: 02.03.2015 Сообщений: 151 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Мурманск Авто: Импортный	Lexus GX470/LC120 Prado Ошибка Р0137 (DTC P0137) Добрый день. Проблема в следующем. Лексус GХ470, появилась ошибка Р0420, были убраны катализаторы (поставили пламегасители) и на датчики В1S2, B2S2 установлены эмуляторы. Появилась ошибка Р0137 "Цепь датчика кислорода после нейтрализатора В1S2, низкий уровень сигнала". В дате, при сравнении сторон, напряжение на В1С2 равно 0,00, а В2С2 - 0,07 на ХХ. Эмуляторы стоят возле самих датчиков, поменяв местами датчики (вместе с эмуляторами) ошибка так и осталась на Банке 1. Провода все целые. Подскажите, может ли влиять на это датчик В1S1????? и в чем еще может быть дело. Спасибо.

29.03.2016, 09:49	#3 (permalink)
BACHA Участник тусовки Регистрация: 02.03.2015 Сообщений: 151 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Мурманск Авто: Импортный	Датчики до катализатора ОКАЗЫВАЮТ ВЛИЯНИЕ НА РАБОТУ вторых датчиков. Стоп кадр Даты выложу завтра, по всем параметрам.

02.04.2016, 22:53	#5 (permalink)
casus Новичок Регистрация: 18.03.2014 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новый Уренгой	ошибка возникает если после прогрева не появляется сигнал. похоже самопальные эмуляторы черезчур занижают показания. если датчики исправные поможет удаление некоторого слоя катализатора в эмуляторах

03.04.2016, 08:11	#6 (permalink)
German8333 Участник тусовки Регистрация: 06.12.2015 Сообщений: 200 Вы сказали Спасибо: 46 Поблагодарили 40 раз(а) в 33 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан Авто: Camry ASV50	Перепрошить на E2 машину раз каты уже вырезали,есть чем считать?

03.04.2016, 17:27	#7 (permalink)
BACHA Участник тусовки Регистрация: 02.03.2015 Сообщений: 151 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Мурманск Авто: Импортный	Добрый день! Всем спасибо за ответы. Сигнал "ОХ1В" был слабоват в определенный момент времени. Оказалось в разъеме до ката, провод был на одной нитке, восстановил провод, распиновал, полет нормальный. Еще раз всем спасибо. Тема закрыта.