Цитата:
|
Добрый день.
Проблема в следующем. Лексус GХ470, появилась ошибка Р0420, были убраны катализаторы (поставили пламегасители) и на датчики В1S2, B2S2 установлены эмуляторы. Появилась ошибка Р0137 "Цепь датчика кислорода после нейтрализатора В1S2, низкий уровень сигнала". В дате, при сравнении сторон, напряжение на В1С2 равно 0,00, а В2С2 - 0,07 на ХХ.
Эмуляторы стоят возле самих датчиков, поменяв местами датчики (вместе с эмуляторами) ошибка так и осталась на Банке 1. Провода все целые. Подскажите, может ли влиять на это датчик В1S1????? и в чем еще может быть дело. Спасибо.
|
Поскольку этот код "говорит" о малом напряжении этого датчика во время active air-fuel ratio control, то покажите лог Techstream, в котором будут данные Freeze Frame, Monitor Test Results и значения контекстных параметров во время соответствующего тест-драйва.
Г.в. и регион или ВИН-код авто?
[/COLOR]
Цитата:
|
...B1S1 и B2S1 у вас широкополосные датчики топливно-воздушной смеси до катализатора установлены и ни каким боком к B1S2,B2S2(датчики остаточного кислорода)
|
Ну не скажите. Еще, ой, каким "боком"!