Lexus 570 2008 года не заводится

Хусейн · 07.01.2016, 13:14

С двигателем все в порядке, меня тревожит температура двигателя вот скрин с переменных

medd · 07.01.2016, 13:26

Чето изображения расплывчатое. Collant temp -40. Попробуй с датчика выдернуть разем и сверить показания.Может сканер брешит.А потом приговаривать датчик.

Александр_68 · 07.01.2016, 13:59

Цитата:

Сообщение от Хусейн
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

С двигателем все в порядке, меня тревожит температура двигателя вот скрин с переменных

Ваще его оторви,двигатель штатно стартером крутить обязан, а у тебя крутит стартером только принудительно.И скрин человечий сделай не видно ничего.

relpf · 07.01.2016, 14:11

судя по кодам ошибки по газораспределительному механизму, коленвал, акпп неисправности по электрике. Скорее всего Акпп блокирует стартер.

Александр_68 · 07.01.2016, 14:18

Цитата:

Сообщение от relpf
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

судя по кодам ошибки по газораспределительному механизму, коленвал, акпп неисправности по электрике. Скорее всего Акпп блокирует стартер.

Пишет что нейтраль,а в нейтральном положении запуститься должен.

relpf · 07.01.2016, 14:20

все-таки что-то с 4WD связано

Хусейн · 07.01.2016, 14:22

Машина на P но на табло N и на любую передачу ставишь только N. Когда скорость переключаю пишет Shift to (P) range. Стартер принудительно крутить, кнопку держу крутить, кнопку отпускаю сразу останавливается

Александр_68 · 07.01.2016, 14:28

Цитата:

Сообщение от Хусейн
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Машина на P но на табло N и на любую передачу ставишь только N. Когда скорость переключаю пишет Shift to (P) range. Стартер принудительно крутить, кнопку держу крутить, кнопку отпускаю сразу останавливается

У тебя есть сканер,что же ты,смотри статусы коробки,селектора выбора передач,статусы реле стартера,разрешения на старт,статусы 4 wd.

Хусейн · 07.01.2016, 14:35

Английский язык плохо понимаю. Но я подозреваю ЭБУ. Обороты RPM не видно, значит нету и импульса

----------

Ключи лежать в иммо, просто блок с другой машины если поставить заведется интересно машина

РостовПапа · 07.01.2016, 15:04

какой блок? какой иммо? какие ключи? зачем лезть в дебри,селектор проверь,и датчик температуры в обрыве. Дрифтовал,что-то оборвал,делов-то залезть под машину.
один мой знакомый диагност,так на Lada Kalina обрыв провода вентилятора охлаждения искал,четыре сканера использовал,поменял датчик температуры,реле включения вентилятора,резистор скорости. Взял денег пару тысяч (он же работал) и отправил со словами-"надо прошивать". А надо было просто провод "массы" вентилятора прикрутить к аккумулятору.

07.01.2016, 14:35	#19 (permalink)
Хусейн Новичок Регистрация: 06.10.2012 Сообщений: 93 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Хасавюрт	Английский язык плохо понимаю. Но я подозреваю ЭБУ. Обороты RPM не видно, значит нету и импульса ---------- Ключи лежать в иммо, просто блок с другой машины если поставить заведется интересно машина Последний раз редактировалось Хусейн; 07.01.2016 в 14:34..

07.01.2016, 15:04	#20 (permalink)
РостовПапа Абориген Регистрация: 10.09.2014 Сообщений: 926 Вы сказали Спасибо: 156 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия,Ростов-на-Дону Авто: Audi	какой блок? какой иммо? какие ключи? зачем лезть в дебри,селектор проверь,и датчик температуры в обрыве. Дрифтовал,что-то оборвал,делов-то залезть под машину. один мой знакомый диагност,так на Lada Kalina обрыв провода вентилятора охлаждения искал,четыре сканера использовал,поменял датчик температуры,реле включения вентилятора,резистор скорости. Взял денег пару тысяч (он же работал) и отправил со словами-"надо прошивать". А надо было просто провод "массы" вентилятора прикрутить к аккумулятору. Последний раз редактировалось РостовПапа; 07.01.2016 в 15:08..

07.01.2016, 13:26	#12 (permalink)
medd Новичок Регистрация: 17.02.2015 Сообщений: 107 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: украина Авто: нива	Чето изображения расплывчатое. Collant temp -40. Попробуй с датчика выдернуть разем и сверить показания.Может сканер брешит.А потом приговаривать датчик.

07.01.2016, 14:11	#14 (permalink)
relpf Участник тусовки Регистрация: 06.05.2015 Сообщений: 235 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 21 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: россия Авто: ТЛК Прадо 120	судя по кодам ошибки по газораспределительному механизму, коленвал, акпп неисправности по электрике. Скорее всего Акпп блокирует стартер.

07.01.2016, 14:20	#16 (permalink)
relpf Участник тусовки Регистрация: 06.05.2015 Сообщений: 235 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 21 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: россия Авто: ТЛК Прадо 120	все-таки что-то с 4WD связано