Land Cruiser Prado 3.0 Diesel 1kd-ftv 2013 г.в.

paralelle · 16.05.2017, 15:54

Всем привет. Машина после резкого нажатия на газ ловит ошибку P0093 (Большая утечка топлива) и уходит в аварию (ограничение оборотов и мощности), и гдето через минуту глохнет. Проверили форсунки на стенде все гуд, проверили насос все гуд, давление в рейле соответствует заданному. В чем может быть проблема? Может кто сталкивался? Отзовитесь пните в нужную сторону
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

dudaps · 17.05.2017, 11:05

Цитата:

Сообщение от paralelle
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Всем привет. Машина после резкого нажатия на газ ловит ошибку P0093 (Большая утечка топлива) и уходит в аварию (ограничение оборотов и мощности), и гдето через минуту глохнет. Проверили форсунки на стенде все гуд, проверили насос все гуд, давление в рейле соответствует заданному. В чем может быть проблема? Может кто сталкивался? Отзовитесь пните в нужную сторону
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Как проверяли насос? Какие показания на сканере? Датчик давления топлива проверяли? Клапан регулятора давления? Что показывает сканер по топливной коррекции для каждого цилиндра? Что показывает тест баланса мощности по цилиндрам? И самое главное - на каком стенде проверяли форсунки? Только фирменный стенд ДЕНСО правильно покажет утечку в форсунках. Месяц назад делал такой мотор. На 90% каюк форсункам. Они не под наше левое топливо. Машины с этой аппаратурой сняты фирмой ДЕНСО с официальной поддержки, а значит и продаж.

paralelle · 17.05.2017, 11:44

Цитата:

Сообщение от dudaps
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Как проверяли насос? Какие показания на сканере? Датчик давления топлива проверяли? Клапан регулятора давления? Что показывает сканер по топливной коррекции для каждого цилиндра? Что показывает тест баланса мощности по цилиндрам? И самое главное - на каком стенде проверяли форсунки? Только фирменный стенд ДЕНСО правильно покажет утечку в форсунках. Месяц назад делал такой мотор. На 90% каюк форсункам. Они не под наше левое топливо. Машины с этой аппаратурой сняты фирмой ДЕНСО с официальной поддержки, а значит и продаж.

Насос проверяли на стенде, там его откапиталили (особых проблем вроде не было под вопросом был клапан, его заменили) Датчик давления подкидывали с рабочей машины. На сканере заданное 36 МПа и факт давления на холостых скачет от 32 до 36 МПа. Клапан регулятора давления (на рейле) без питания в статике держит 1800 бар. По коррекциям на цилиндр от 0,2 куб до 0,3 куб. Тест баланса мощности не проводили, не нашел такой функции позже перепроверю. Форсунки проверяли не на ДЕНСО стенде, вроде ДИМЕД называется, но товарищи что проверяли говорят что с обраткой нет проблем. Еще один нюанс клиент расказал, какую-то присадку лили в топливо, для чего не помнит, не один человек на машине катается. Утечку в форсунках на машине проверить? Сколько предельная величина слива в обратку?

Pawel · 17.05.2017, 13:24

Была такая проблема. Глючил увеличитель мощности, стоял возле ЭБУ ДВС.

paralelle · 02.06.2017, 09:58

Цитата:

Сообщение от Pawel
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Была такая проблема. Глючил увеличитель мощности, стоял возле ЭБУ ДВС.

Всем спасибо. Это правильный ответ.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

dudaps · 02.06.2017, 15:47

Цитата:

Сообщение от Pawel
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Была такая проблема. Глючил увеличитель мощности, стоял возле ЭБУ ДВС.

Не побоюсь показаться невежей, а что за чудесный "увеличитель мощности", позвольте спросить?

Golandr · 02.06.2017, 16:06

Видимо имеется в виду типа MS-Chip и т.д.Ставится в разрыв датчика давления на рампе.

paralelle · 02.06.2017, 17:06

Цитата:

Сообщение от dudaps
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Не побоюсь показаться невежей, а что за чудесный "увеличитель мощности", позвольте спросить?

"Чудесная" коробочка спрятанная под левую фару с проводкой под оригинал в разрыв датчику давления в рампе.

Александр_68 · 17.05.2017, 13:38

Цитата:

Сообщение от paralelle
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Всем привет. Машина после резкого нажатия на газ ловит ошибку P0093 (Большая утечка топлива) и уходит в аварию (ограничение оборотов и мощности), и гдето через минуту глохнет. Проверили форсунки на стенде все гуд, проверили насос все гуд, давление в рейле соответствует заданному. В чем может быть проблема? Может кто сталкивался? Отзовитесь пните в нужную сторону
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

С утра на холодную запускается как положено или помаслать стартером маленько приходится?

paralelle · 17.05.2017, 17:47

Цитата:

Сообщение от Александр_68
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

С утра на холодную запускается как положено или помаслать стартером маленько приходится?

С утра заводится без проблем. Вопрос по набору давления?

16.05.2017, 15:54	#1 (permalink)
paralelle Новичок Регистрация: 04.11.2016 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Dnepr	Land Cruiser Prado 3.0 Diesel 1kd-ftv 2013 г.в. Всем привет. Машина после резкого нажатия на газ ловит ошибку P0093 (Большая утечка топлива) и уходит в аварию (ограничение оборотов и мощности), и гдето через минуту глохнет. Проверили форсунки на стенде все гуд, проверили насос все гуд, давление в рейле соответствует заданному. В чем может быть проблема? Может кто сталкивался? Отзовитесь пните в нужную сторону Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

17.05.2017, 13:24	#4 (permalink)
Pawel Участник тусовки Регистрация: 30.10.2013 Сообщений: 182 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 37 раз(а) в 33 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Люберцы	Была такая проблема. Глючил увеличитель мощности, стоял возле ЭБУ ДВС.

02.06.2017, 16:06	#7 (permalink)
Golandr Новичок Регистрация: 15.05.2017 Сообщений: 89 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 1 сообщении Откуда: Уфа Авто: Тойота Королла	Видимо имеется в виду типа MS-Chip и т.д.Ставится в разрыв датчика давления на рампе.