КАоролла 2007 старт стоп СРОЧНО!!!Ё
 

Всем привет, проблема вообщем такая. ставили автозапуск на короллу 2007г старт стоп вообщем что случилось я незнаю, но суть такая: машина перестала заводится, стартер критит, машина лишь изредка схватывает... весь прикол в том что стартер срабатывает даже в том случае если ключь очень далеко от машины, все время горят противотуманки, и система ругается на блокировку руля. диаогностика не подключается, не одна из систем авто не отвечает.. что делать?? мож кто что подскажет???

Для начала вернуть все на свои места, выкинуть автозапуск.

1. Чем диагностируете? Если Techstream, то выполните эту утилиту ( "Bus Check").

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Если нет, то каким
2. VIN-код авто?
3. Состояние ВСЕХ предохранителей?
4. Сопротивление между контактами CANH (к.6) и CANL (к.14) диагн. разъема DLC3?
5. +12 В на его к.16 есть?
6. "Поведение" индикаторов неиисправности?


Возможно стоит удалить всё, только чтт подключенное.

+12 есть, диагностируем Delphi avtocom, предохранители все в порядке, вин-JTNBV56E702038769 сопротивление все время прыгает от 33.7 до 56.9 ом

какой автозапуск ставили?

хотелось бы добавить, разобрал кнопку стоп старт там одна выгоревшая хрень пресутствует вроде транзистор. может это быть из-за него?? тока вот в чем беда, даже если кнопка снята с машины, как только накидываешь клемму на батарейку, сразу включается зажигание и если нажать тормоз, то начинает крутить стартер:shock:

----------

старлайн а 91 его уже отключили

ZRE151L-AEGNKW, дата производства: 04 июня 2007, двигатель:1ZR-FE Трансмиссия: C50,C50A
диагностика по стандарту ISO 15765-4. Ваш сканер это умеет?
Сопротивление должно быть примерно 60 ом (вложение)

p.s. Проверьте "поведение" индикаторов неисправности при вкл. зажигании и замкнутых контактах CG (к.4) и TC (к. 13)

тяжелый вопрос, в нормальном режиме такую короллу читает без проблем

----------

не мигает и не загорается индикатор ключа

Опыт проверки CAN-шины есть?
Схема "замка зажигания" чуть позже.

скорее всего сигнализация А91 была неправильно запрограммирована. на кнопку в момент автозапуска подавался силовой плюс вместо минуса, вот и сгорела кнопка. Отсюда вывод: вскрывайте ЭБУ смотрите там. целостность дорожек на плате, диоды и сопротивления, стабилитроны. Кстати если коробка автомат, можно проверить поставить на передачу, ручник обязательно, будет крутить стартер или нет. Если нет, смотрите тормоза загораются или нет. Если загораются, то однозначно компьютер подпалили.