GX470 нет MIL и не стартует.

ilhom

Экукырдык. Знаю страшное слово. Но кто то должен сказать.

Чек не горит. Остальные на десятом.

Padm

Хоть в CAN шину покричать что ли)

----------

Вот Вам СПАСИБО !!! за наводку. Сам даже и забыл за 5и вольтовую шину. Вернее еще не дошел до такой глобальной проверки схем.

Таки ОНО!

----------

в общем ... Пришел к Лексусу сегодня вечером, включил зажигание и !! Все ОК. Чек есть, связь с компом тоже. Не стал заводить и оставил на внешней зарядке с вкл зажиганием и подключенным Stream. Простоял пол часа все гуд. Завел и через мин 10 - бац и заглох он. Опять чека нет и связи тоже. Полез смотреть 5V. На заслонке нет, и на TS тоже. Думаю может таки датчик разряжения как на GS? но тут до него добраться - так легче провод покусать. Датчик разряжения в баке и то ближе. Ну думаю с него и начну. И тут Вспомнил что все это произошло на др СТО сразу после простой замены ремня ГРМ. !!! Зажигание в машине включено. Отстегиваю датчик колена и ОПА - Заслонка запела. Смотрю и MIL появился. Так что вот такие дела бывают из-за 5 вольт.

----------

И мое достаточно давнее предположение что ECU на Тойоте так просто не умирают все же Подтвердилось. Еще раз всем Спасибо!

----------

Прошу прощения, Я на радостях попутал. Это датчик распреда был
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Alex901

Датчик распредвала умер после замены грм????
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Padm

Как то так.. "И кто это сделал???" ) Провода перетерли железной крышкой Ремня ГРМ. Казалось бы ерунда, комп просто должен был выругаться на датчик. А нет- Тупо вырубался насмерть бедняга.

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Rjevskiy

Читал вашу тему сначала , уже зная ответ на вашу проблему )) но дочитав до конца - вижу решение нашли! Недавно IS был с аналогичной ситуацией - после нескольких сервисов пришел, все питания проверил - в итоге - фишку А- на ECU дергаю - чек показался - смотрю по дате на ней висит распредвал банк 1 ну и куча другого - но 5 вольт только на датчике, шина 5 вольт на "встречке" ) замена датчика - и вуаля! Кстати еще на табло нет отображения PRND!
и да, Тойотовские блоки - хоть слоном по ним ходи
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

__________________
— У вас проблемы с фотографией в паспорте
— Kакие проблемы? Вон я третий слева.

Padm

Так ещё и пришлось прикрывать коллег откуда приехал Лёха) Ну что уж тут.. - Профф_союз Мля ) Приятно тут у вас общаться с понимающими людьми!