Fielder 2006

Kostya1994 · 13.12.2017, 14:11

Здравствуйте народ. Помогите разобраться с нелегкой проблемой. Филдер 2006 года, правый руль, кнопка старт стоп. Притащили на верёвки./ Ведёт себя так. При включении любой нагрузки, педали тормоза и т.п. Глохнет сама заводиться,глохнет, тухнет панель приборов опять загорается и/ таком роде. Нашли оборванную массу, их там целая пачка в одном месте крепиться. Восстановили, ошибки удалили, стало лучше. Но остались проблемы рулём крутишь глохнет. Свет включаешь глохнет, стеклоподемником глохнет. И висит ошибка p1603 ecm/pcm processor./ Кто что посоветует?

vitalikteh · 13.12.2017, 14:38

Возможно не только масса в обрыве.

alflash · 13.12.2017, 17:00

Цитата:

Сообщение от Kostya1994
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

... Но остались проблемы рулём крутишь глохнет. Свет включаешь глохнет, стеклоподемником глохнет. И висит ошибка p1603 ecm/pcm processor./ Кто что посоветует?

1. DTC P1603 = "Данные о заглохании двигателя" (P1603=Engine Stall History).
После запуска двигателя данный DTC сохраняется, когда двигатель был остановлен без использования выключателя зажигания., т.е. когда "заглох сам по себе".
2. Нет ли чего интересного в FFD?
3. Покажите лог контекстных параметров* с записью ХХ и последующей самопроизвольной остановки двигателя при упомянутых манипуляциях с включением доп.нагрузки.
Для пущей важности проверьте (и запишите лог) как именно двигатель реагирует на неё при повышенных оборотах (примерно 1000-1200).
4. Обязательно проверьте степень загрязнённости дроссельной заслонки и, если имеет место быть, клапана ХХ (+проверка подвижности его штока и управления

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
,
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

+ [Только для зарегистрированных...]
+ [Только для зарегистрированных...] )

* Если авто диагностируется по ISO 15765-4 (CAN), то можно и с набором параметров All Data.

Feofan · 13.12.2017, 18:01

Клеммы на аккуме в каком состоянии?Поймайте что пропадает в момент заглыхания,будет проще.Осцилл в питание катушек и форс,потом в управление,все это вместе с записью сигнала датчика коленвала даст вам всю картину.

Kostya1994 · 14.12.2017, 14:29

Всем спасибо проблема решена. Несколько проводов сгнили в косе.

alflash · 14.12.2017, 16:02

Цитата:

Сообщение от Kostya1994
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Всем спасибо проблема решена. Несколько проводов сгнили в косе.

А подробнее, что за провода? Что именно сподвигло заняться ими?
Другими словами, чего именно не хватало в супе?

Jonny_d · 21.12.2017, 14:50

Цитата:

Сообщение от alflash
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

1.
4. Обязательно проверьте степень загрязнённости дроссельной заслонки и, если имеет место быть, клапана ХХ (+проверка подвижности его штока и управления

Там скорее всего уже электромеханический дроссель.

alflash · 21.12.2017, 15:38

Цитата:

Сообщение от Jonny_d
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Там скорее всего уже электромеханический дроссель.

1. Тип привода дроссельной заслонки не был указан.
2. Если в авто ETCS-i, то это не отрицало необходимость проверки наличия отложений в корпусе дроссельной заслонки (при таком коде неисправности):

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

13.12.2017, 14:11	#1 (permalink)
Kostya1994 Участник тусовки Регистрация: 26.10.2015 Сообщений: 104 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Братск	Fielder 2006 Здравствуйте народ. Помогите разобраться с нелегкой проблемой. Филдер 2006 года, правый руль, кнопка старт стоп. Притащили на верёвки./ Ведёт себя так. При включении любой нагрузки, педали тормоза и т.п. Глохнет сама заводиться,глохнет, тухнет панель приборов опять загорается и/ таком роде. Нашли оборванную массу, их там целая пачка в одном месте крепиться. Восстановили, ошибки удалили, стало лучше. Но остались проблемы рулём крутишь глохнет. Свет включаешь глохнет, стеклоподемником глохнет. И висит ошибка p1603 ecm/pcm processor./ Кто что посоветует?

13.12.2017, 14:38	#2 (permalink)
vitalikteh Новичок Регистрация: 13.12.2017 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г. Тверь Авто: рено сценик	Возможно не только масса в обрыве.

13.12.2017, 18:01	#4 (permalink)
Feofan Новичок Регистрация: 11.09.2015 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Барнаул	Клеммы на аккуме в каком состоянии?Поймайте что пропадает в момент заглыхания,будет проще.Осцилл в питание катушек и форс,потом в управление,все это вместе с записью сигнала датчика коленвала даст вам всю картину.

14.12.2017, 14:29	#5 (permalink)
Kostya1994 Участник тусовки Регистрация: 26.10.2015 Сообщений: 104 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Братск	Всем спасибо проблема решена. Несколько проводов сгнили в косе.