[QUOTE=egor4004;834949]Ась верно говорит. Я не стал об этом говорить-это нужно было проверить в вашем случае СРАЗУ. Проверьте.

----------

Да,кстати,вы смотрите на скрины по иммобилайзеру,транспондеры тут видать,их как с завода,а вот радиоканал надо смотреть в другом меню - там будет и количество прописанных(2 обычно с завода), и кол-во свободных ячеек памяти. Если меню будет недоступно или будет отваливаться в процессе проверки/регистрации - значит проблема с ресивером на задней правой стойке и его линиями связи или питанием/землей. Там всего 4 провода. Проще некуда)[COLOR="Silver"]

----------

Я про антенну еще 09-07-2019 сказал, клиент по ходу дрочится с машиной....

Было такое нашел трещину в плате ключа

Вы очем ребята. Внимательно читаем первый пост. И о чудо, ничего не понимаем.

Автор как проблема решилась?

подкинул ресивер с разборки. Прописал ключи и нечего не поменялось. Проверяю брелок в Techstreame и машина отвечает мол брелок прописан. А машину не открывает и не закрывает. Я хз... Преды все пересмотрел все в норме.

Проблема аналогична, вы решили ее?

Нужно прозванивать все что связано с иммобилайзером и открытием дверей. Продал с такой проблемой.

Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

А иммобилайзер причем? У меня проблем с имобилайзером нет, ключем заводится.Я вытащил приемный блок, подал напряжение, жму на кнопки на ключе на разъёме rda есть напряжение 11,4 В, при нажатии любой кнопки напряжение немного падает до 11,2 В. А на prg разьеме ничего нет. Вы не проверяли этот момент?

походу бодик не видит блок управления ЦЗ.
Как можно сбросить Body ECU на Camry 2010 2.5 американец?

[QUOTE=Tabidan;961865]походу бодик не видит блок управления ЦЗ.
Как можно сбросить Body ECU на Camry 2010 2.5 американец?[/QUOT
Иммо и ЦЗ отдельно прописываются.