Subaru система вторичного воздуха

auto_repair · 03.03.2014, 19:27

Всем привет!
Приехал знакомый с горящим Check - ом почитал через Bosch KTS жалуется на клапан вторичного воздуха номер ошибки не помню. Пожаловалась на то что клапан заблокирован и затрудненый его ход. Снял клапан действительно резиновая мембрана разрушена. Заменил оба клапана, через день все повторилось. Снял всю систему, все в порядке. Короче оказалось что на входе трубок в головку блока отверстия закоксованы в самой головке.
Делюсь опытом по Subaru Legacy может кому пригодится, лично я первый раз столкнулся с такой проблемой и скажу честно помучился.

b_andrew · 28.09.2014, 15:42

все так и есть. Именно из-за коксования этих отверстий продува выходят из строя оба клапана, насос, релюха и пр. Обычно происходит после 120-150 тыс км.

Решение высверлить нагар из выпускного канала каждого цилиндра в обеих ГБЦ.

Vacheslav · 07.12.2014, 21:05

Гораздо проще зделать модификацию прошивки. Делал своему знакомому (блок снял и отправил на перепрошив). После процедуры, заглушили каналы клапанов и машина уже год без Р2441 катаеться. Мало того ещё и перестала жаловаться на топливо, перевели на более низкого качества топливо.

b_andrew · 08.12.2014, 09:29

Vacheslav, у вашего знакомого, видимо, импреза. Т.к. на форях до 08г мозг не шьется.

UPD: все меняется в этом мире.

Vacheslav · 08.12.2014, 10:00

b_andrew, я забыл написать, Subaru Forester, 2007 г.в, 2.0, всё шьёться поверьте. Зарегестрируйтесь на Московском Форест клубе и там большая ветка по перепрошивке блока. Там и адрес и человека найдете по перепрошивке блока. Повторюсь, я блок снимал с машины и отправлял на перепрошивку, пост №3

wert163 · 22.12.2014, 16:50

можно и без прошивки обойтись!! цена вопроса 100руб и прямые руки

alexmi · 09.01.2015, 14:13

Цитата:

Сообщение от wert163

можно и без прошивки обойтись!! цена вопроса 100руб и прямые руки

Можно и обойтись, а можно и прошится отключив и егр и 2зонд.

Nikitosik76rus · 17.02.2015, 13:52

Wert 163 подскажи как без прошивки обойтись??? У меня такая же проблема!!!

vovka505 · 24.02.2015, 17:56

Цитата:

Сообщение от wert163

можно и без прошивки обойтись!! цена вопроса 100руб и прямые руки

Заглушить егр пластинкой?)

avtodiagnost1 · 08.03.2015, 23:08

на сегодняшний день и на фориках с атмо блоки прекрасно шьются!

03.03.2014, 19:27	#1 (permalink)
auto_repair Новичок Регистрация: 17.09.2012 Сообщений: 14 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Геленджик	Subaru система вторичного воздуха Всем привет! Приехал знакомый с горящим Check - ом почитал через Bosch KTS жалуется на клапан вторичного воздуха номер ошибки не помню. Пожаловалась на то что клапан заблокирован и затрудненый его ход. Снял клапан действительно резиновая мембрана разрушена. Заменил оба клапана, через день все повторилось. Снял всю систему, все в порядке. Короче оказалось что на входе трубок в головку блока отверстия закоксованы в самой головке. Делюсь опытом по Subaru Legacy может кому пригодится, лично я первый раз столкнулся с такой проблемой и скажу честно помучился.

08.12.2014, 09:29	#4 (permalink)
b_andrew Новичок Регистрация: 28.09.2014 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ярославль Авто: Subaru	Vacheslav, у вашего знакомого, видимо, импреза. Т.к. на форях до 08г мозг не шьется. UPD: все меняется в этом мире. Последний раз редактировалось b_andrew; 08.12.2014 в 10:47..

08.03.2015, 23:08	#10 (permalink)
avtodiagnost1 Новичок Регистрация: 29.12.2013 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	на сегодняшний день и на фориках с атмо блоки прекрасно шьются! sawa1973 likes this.

28.09.2014, 15:42	#2 (permalink)
b_andrew Новичок Регистрация: 28.09.2014 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ярославль Авто: Subaru	все так и есть. Именно из-за коксования этих отверстий продува выходят из строя оба клапана, насос, релюха и пр. Обычно происходит после 120-150 тыс км. Решение высверлить нагар из выпускного канала каждого цилиндра в обеих ГБЦ.

07.12.2014, 21:05	#3 (permalink)
Vacheslav Новичок Регистрация: 07.12.2014 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Томск Авто: ВАЗ 21214	Гораздо проще зделать модификацию прошивки. Делал своему знакомому (блок снял и отправил на перепрошив). После процедуры, заглушили каналы клапанов и машина уже год без Р2441 катаеться. Мало того ещё и перестала жаловаться на топливо, перевели на более низкого качества топливо.

08.12.2014, 10:00	#5 (permalink)
Vacheslav Новичок Регистрация: 07.12.2014 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Томск Авто: ВАЗ 21214	b_andrew, я забыл написать, Subaru Forester, 2007 г.в, 2.0, всё шьёться поверьте. Зарегестрируйтесь на Московском Форест клубе и там большая ветка по перепрошивке блока. Там и адрес и человека найдете по перепрошивке блока. Повторюсь, я блок снимал с машины и отправлял на перепрошивку, пост №3

22.12.2014, 16:50	#6 (permalink)
wert163 Новичок Регистрация: 28.03.2014 Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: глазов Авто: аутлендер	можно и без прошивки обойтись!! цена вопроса 100руб и прямые руки

17.02.2015, 13:52	#8 (permalink)
Nikitosik76rus Новичок Регистрация: 17.02.2015 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ярославль Авто: Субару форестер	Wert 163 подскажи как без прошивки обойтись??? У меня такая же проблема!!!