Здравствуйте, чтоб не плодит новой теммы , напишу в этой.
При заводке двигателя M9R, в ливдате давление в рампе только 72 бара, ошибка только по положению клапана EGR, запуск- разрешен. От чево начать копать. До замены ECM двигатель заводился и гас. Хотя до замены эбу я его работающим не видел. Ток клапана запрашиваемый соответствует действительному, вот только на рампе не создаётся давление. Странно что строго до 72. Спасибо

darka7, синхронизация и замер давления с насоса, в рейке РЕАЛЬНО, а не с монитора ноута.

Синхронизация есть. Как понять в рейке давление реально?

darka7, манометр на 400 бар хотя бы, но больше лучше.

Значит тупик, такого нету...

darka7, форсунка старого типа есть ,рассчитаны они от115 до135 бар, дальше подумай. Заводится твоя начнет при 180 барах., холостой ход 350 приблизительно.

Про такой способ проверки с форсункой старого типа знаю. Я занимаюсь исключительно электроникой, пусьт тогда едит к топливщикам. Если правильно понял, намекаете на датчик давления?

darka7, на создание и удержание давления, или слив.

Слив через форсунки имели в виду?

darka7, либо клапан регулирования давления слева толстый.