Извините,объясните пожалуйста что это?

Что это такое? Это транспордер на который можно записать Ваш фиксированный код ключа, заводить будет, центр замок работать не будет, потому что без платы.( можно центр замок сигналкой обойти- решений много).

Кангу, по-моему,нормальная, хорошая машина. Интересно, проблем с ней больше, чем с другими Рено? Электроника, вроде бы, надежная, не сложная. ОпИсанные здесь проблемы с Кангу - издержки эксплуатации или машина капризная?

Машина неплохая, но проблем владельцам доставляет не мало.

To Drossel2:
Как владелец Кангу-1 и Кангу-2 (бывший) могу заверить, что по механике вопросов не было, а вот электрика самое слабое место. Кангу-1 - это внутрисалонный плафон (склонность к замыканию), подсветка заднего номерного знака (гниет), блокировка левой сдвижной двери (выход из строя геркона в горловине бака), противотуманные фары и АБС (окисление разъемов), работа замков дверей зимой. Кангу-2 - это бензонасос и прерывистое включение дворников, трос управления задвижками кондиционера, не стабильное напряжение бортовой сети, подсветка заднего номерного знака. Владения с новья - Кангу-1 6,5 лет, Кангу-2 - 2 года.

Спасибо. Про алгоритм работы дворников в авторежиме, действительно, отзывы отвратные. То ли датчик дождя "кривой", то ли настроено как-то некорреатно. Работает, короче, не совсем предсказуемо, говоря мягко.

Описанный мною случай это скорей издержки эксплуатации.Клиент до сих пор ездит с одним ключом,при запуске нажимая кнопку. А вот проблема которая является капризом авто-при откючении аккумулятора после последующего подключения иммобилайзер не работает, и диагностическое оборудование его не видит.Не светится красный светодиод и двигатель не запускается. Исправляется с помощью кратковременного разсоединения и соединения разъема блока иммобилайзера .И еще одна проблемка -окисление контактов разъема клапана ЕГР.

To Drossel2:
Если речь о Кангу-2 (датчик дождя), то да - датчик дождя по умолчанию стоит "Юг", я перепрограммировал на "Север", работать стал более адекватно.