Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Renault Megane 3 K4M EDC DC4 проблема с роботом

- Диагностика Renault | ремонт электроники (http://autoprogs.ru/forumdisplay.php?f=164)

- - Renault Megane 3 K4M EDC DC4 проблема с роботом (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=11113)

Цитата:

Сообщение от Artem48 (Сообщение 1172784)

ZoZ, то есть обновить в офф-лайне не получится?

Не все советы полезны ! :biggrin1:

А конкретными и ценными советами помочь можете?)))

assc,

Цитата:

Сообщение от assc (Сообщение 830602)

доброго дня, уважаемые форумчане. прошу совета бывалых.
после замены тсм не проходит адаптация барабанов переключения. сами моторы вращаются в обе стороны исправно, проверено на отстыкованном тсм. имеем две ошибки в тсм именно по двум барабанам. от руки шестерни в коробке вращаются нормально и при адаптации тсм активно их гоняет. иногда барабан 1 ловит положение, ошибка остается только по 2 барабану и включается 1 передача.
предыдущий тсм громко трещал одним мотором, думаю не случилась ли механическая поломка в приводе, правда это был 1 барабан (кот. иногда адаптируется).
клипом сделан репрог 169, вин свой не прописан (вписан чужой), но думаю причина не в этом.
заранее спасибо за дельный совет

Уважаемый, на другом форуме я прочитал, что причина была не в TCM, а механической неисправности внутри КПП. Вы писали, что "Да как и думал, упоры на корпусе". О каких упорах шла речь? Упоры чего?

Цитата:

Сообщение от Artem48 (Сообщение 1172755)

Добрый день! Подскажите, как удалось починить? У меня сейчас ситуация один в один - те же самые ошибки, треск стоит...

----------

Я вот про эту историю... Положение барабана 1 по измеренным величинам в положительных градусах, а барабана 2 всегда в минусах...

----------

Да-да, и ошибки именно эти...

В коробке имеются механические неисправности, совет:в ремонт!

Цитата:

Сообщение от Artem48 (Сообщение 1172962)

А конкретными и ценными советами помочь можете?)))

Совет клиенту может быть только один - коробку в ремонт ! :biggrin1:
p.s. Мы ремонтируем и мех часть и ТСМ :smile:

Цитата:

Сообщение от AndreyZ95 (Сообщение 1172988)

Совет клиенту может быть только один - коробку в ремонт ! :biggrin1:
p.s. Мы ремонтируем и мех часть и ТСМ :smile:

AndreyZ95, ды машинка-то моя, я же и клиент))))) Коллега ваш, в некотором роде, просто езжу на Мегане, а ремонтирую других французов, вот и не могу со своей тачкой разобраться))) Помогите по-братски... Мне бы ТСМ подкинуть другой, чтобы точно быть уверенным, что дело в мех неисправности внутри коробки... Мой ТСМ отремонтировали и сказали, что теперь сто процентов исправен блок по электричеству. Раньше, до ремонта, он даже на связь не выходил и машина не заводилась.

А уважаемый форумчанин assc уже сталкивался с подобной болячкой, сказал, что обнаружил механический дефект "упоров на корпусе".

Подскажите, что за упоры? Упоры чего? На корпусе чего?

Цитата:

Сообщение от Artem48 (Сообщение 1172995)

Подскажите, что за упоры? Упоры чего? На корпусе чего?

Упоры крайних положений барабанов селекторов находятся на кораусе одной из "половинок" коробки под барабанами.

Цитата:

Сообщение от AndreyZ95 (Сообщение 1172999)

AndreyZ95, как лечится? Замена корпусины?
Дело в том, что у меня до поломки блока ТСМ пару раз только пропадала ТРЕТЬЯ передача И ВСЁ... Ни хрустов, ни ударов не было никогда, никаких пробуксовок, езжу крайне аккуратно, понимая, с какой коробкой имею дело...

И еще один момент. Кроме ошибок по положению барабанов, по параметрам температура сцепления больше 260 градусов. Как мозги рассчитывают этот параметр?

Есть ли все-таки вероятность того, что TCM "не долечили"?

----------

Цитата:

Сообщение от AndreyZ95 (Сообщение 1172999)

Вот еще скрин моих параметров после попытки адаптации барабанов

Цитата:

Сообщение от Artem48 (Сообщение 1173000)

как лечится? Замена корпусины?

Ну это кто во что горазд !)) И кто сказал что упоры сломаны ???

Цитата:

Дело в том, что у меня до поломки блока ТСМ пару раз только пропадала ТРЕТЬЯ передача И ВСЁ... Есть ли все-таки вероятность того, что TCM "не долечили"?

Может уже "насмерть залечили"? Какие ошибки были до ремонта?

Цитата:

температура сцепления больше 260 градусов. Как мозги рассчитывают этот параметр?

Виртуально, - никаких датчиков температуры сцепления там естественно НЕТ!

Цитата:

И не могут ли быть виновниками сами моторы сервопривода в TCM?

А ктож скажет без проверки ?! - Экстрасенсов нет !

Цитата:

Вот еще скрин моих параметров после попытки адаптации барабанов

Что за бред ? Зачем пытаться адаптировать при наличии ошибок ! :biggrin: