Renault CAN Clip Alliance IV (решение проблемы обрыва связи)
 

Добрый день

Возможно, проблема уже имеет решение ?
Если да - поделитесь ссылкой.

Суть вопроса:
Nissan Consult 3 и Renault CAN Clip Alliance IV имеют, примерно, одинаковую схемотехнику. Но у Consult 3 есть доп.питание, а у Alliance IV его нет.
Периодическая потеря связи прибора с компом связана с питанием самого прибора.

Тут представлен один из вариантов решения (замена источника питания на 5В 3А)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Собственно, вопрос: нужен перечень компонентов и схема подключения. Или же вариант с подключением внешнего БП на 5В к Alliance IV.

Спасибо

видимо никто не делал?
и правильно)
поделюсь своим опытом: два клипа, у одного разрывы связи очень частые, у другого наоборот - очень редкие. замена преобразователя в обоих ни дала ровным счетом ни-че-го.

а как репрог таким делать? сколько кирпичей настругать можно :smile:
Там не в питалове дело, надо разбираться с дифпарами, помехи 100% наводятся, развязку надо делать по земле как минимум.:rolleyes:
Может еще пульсации от переключений не гасятся должным образом после преобразователя, осцил в руки и вперед.

У меня немного другая схемотехника платы, и обрывов вообще НОЛЬ. и работает шустрее.

Доброго времени суток,проблема с потерей связи подскажите где, нужно подправить в схеме чтоб без обрыва диагностики клип работал.Не хочетца кирпичей настругать.

Сами думаем.
Обрывается связь - обождите с репрогом, не так это и важно.

А если синхронизацию делать и связь оборвет не надаелает делов?

с таким оборудованием, прежде чем работать , бери иконку в машину. там молись.
:biggrin:
дело лотереи, поэтому такие вопросы к экстрасенсам .

Может пнете в насом куда копать в CLIPе чтоб связь не рвало .По питанию уже все сделал 5в и 12в четко держит и зарядное подкидывал с другой АКБ,может час работать без обрывов то за 10мин 3 раза оборвать.Нет стабильности.МОЖЕТ В ЛИЧКУ подсказку ?

да нет там конкретного решения. Программно - физически там косяки

Програмно это косяки при инсталяции и может версию ПО не глючную подскажете какая ставил .153 ,155 или по старше ставить надо?

Судя по симптомам обрыва связи - обычный не контакт. Может присутствовать как в самом сканере (с лупой в глазу смотреть монтаж), так и в USB-кабеле (с тестером в руках проверять на излом кабель в местах перехода на разъемы кабеля), еще как вариант смотреть разъем ОБД в машине (могут контакты неплотно прилегать или плохо сидеть в колодке).

нет. проблема совсем не в этом..

Проблема в прошивке процессора-и не нужно тратить на это время.Новой прошивки
не будет.Источник информации - представитель с китая.

Из личного опыта - программные косяки обычно стандартные, т.е. проявляются при определенных действиях пользователя или при конфликте каких-либо программ или служб, а также при очередных обновлениях windows или других программ. Это, кстати, можно посмотреть в системных журналах windows. Но чтобы иметь разный интервал между проявлениями - от часа до 5-10 минут, то это вряд ли. А вот плохой контакт, перегрев микросхемы, внутренний надлом жилы кабеля связи, то да - симптомы подходят. Любое шевеление компьютера, сканера, кабеля - и прощай связь.
Кстати, разные версии программы CAN Clip, в первую очередь, связаны с внесением в нее VIN-номеров новых машин, и только потом с изменениями в самой программе.

чем этот Renesas прочитать? У меня нет обрывов!!! :thumbup:

----------

Бред какой то! :shock:

Из опыта: Юсб кабель лучше выбрать с хорошим сечением и экраном, не за 50 деревянных. Также проверить актуальность драйверов чипсета, ну и в настройках энэргосбережения запретить отключение питания юсб.

Доброго времени суток достался мне приборчик CLIP DACIA в оригинале но в старом корпусе (чемодан) подключяю к компу стит V 155 .определяется также как и китай но как DiagCom не видит датчик. Вставляю китайский определяетса но только альянсом IV и работает видит датчик.
Вопрос если прибор оригинал то его надо ставить без кряка и лицензию прописать на офф сайте ,кто с таким сталкивался подскажите как по уму его заставить работать ,как установить?, уж хочетса норм прибор иметь.

а что в диспетчере устройств?
и интересно увидеть фото "чемодана"...

Вот такой клип .Может устоновить клип типа V95 со старыми драйверамиа потом обновить и регистрировать его в он лайне? китайский у меня и на XP и на7ке работает.

Вы сам фото видели, вообще ничего не понятно! Стоит только догадываться.
Нормально,для людей- никак? :bad:

вот с фотика

А по конкретней стоит его подымать или он под обновление не будет работать типа старый адаптер .как стар3 якобы мадели до 2015 г свежей уже не подходит и нужно брать с 4 для новых моделей мерседеса.?

Такая же балалайка с клипом теряет связь когда захочет, нет ни какой законамерности
может в течении 5 мин раз 10 или мин за 40 один раз потерять связь и сам восстановить ее. А вот с консалтом дружит на ура за внушительное время работы ни разу не было обрыва связи, во как! Тоже ищу решения этой проблемы.

ICE007,можно по-подробнее про "програмно-физические" косяки?

Уже 2-й Клип-Альянс меняю,обрывы,у меня появляются условно 3-х типов :

1."отсоединено периферийное устройство" клип ни на что не реагирует,голова в проге не определяется,и,помоему, в диспетчере не видна,диоды ЮСБ-КАН не горят.Лечится перезагрузкой Винды с передёргиванием Клипа.Иногда клип сам соединяется,перед этим начинает мигать диод ИСО,вроде как сам перезагружается.

2.Разрыв связи с диагностическим компьютером" диоды ЮСБ-КАН на клипе мыргают,связи с авто нет.Лечится передёргиванием ЮСБ-ОБД.

3.Диоды ЮСБ-КАН-ИСО не горят,голова в проге видна и,вроде как отвечает на запросы,но я это уже считаю косяком.

Зы,за стиль прошу не пинать.

Поможите с ремонтом Клипа. (за денежку соответственно. Индикатор питания горит красным. Но индикаторы кана не горят. Соединения нету. Живу в Санкт-Петрбурге. Пишите в личку.

Всем Привет !
Что-то сдвинулось с решением вопроса обрыва связи на платах Альянс?
Из того что понял идей две:
1) Программная проблема - вывод ничего не сделаешь
2)Проблема с 5 вольтами но что конкретно делают (что на что меняют, фото отчетов нет или скрывают инфу. Только в одном из магазинов показали что отпаяна старая обвязка и установлена стабилизация на lm2956 5в 3а)
одним помогло другим нет тоже не понятно

Если есть новая информация поделитесь всем полезно будет!

Вот что впаял мой злектронщик. Не помогло .Так и рвет связь через 5-10мин.

По блютузу тоже теряет(пароль не нужен)

А что значит мой электронщик? Для меня это скобление... :idea:

И чего здесь оскорбительного? Если у друга диплом конструктора по электронике и его хлеб сороканожечных тараканов выпаивать а о диагностики только представление.

спасибо будем надеется и ждать решения!
А еще вопрос внутренний хаб записывается от юсб или от внутреннего бп может туда капнуть?

Сфоткай платы с отличным качеством, а потом я свои покажу.

Выбор компа тоже особо не влияет на обрывы,что Делл,что Асер,что Леново:рвёт собака.

Очень странная разводка юсб вход и типа 2 выхода юсб на клипе по rx и tx спаралелины ?!

Питается от внутреннего бп 5 вольт тогда смысл в usb hub :shock:

где ты там хаб увидел?

Там тупо набив постов! :shock:

дравствуйте! Вчера писал в соседнюю ветку но сегодня узнал что у меня в руках прибор Renault CAN Clip Alliance IV. Опишу ситуацию по clip зашел я к приятелю на сто он говорит глянь прибор постоянно от компа отваливается, приходиться юсб шнур все время придавливать рукой к прибору, я говорю надо поменять разъем так как он раздолбаный (замена шнуров не дает результата) он говорит пропаяй, я сначала отказался на колене паять (предложил это сделать завтра у меня на работе), но он всетаки уболтал, после пропая подключили к машине, сразу загорается две лампочки исо потом зеленая тухнет подключаем к компу загораются кан и плюс красная исо, при определении машины вытягивает вин но машину не определяет(до пропая определял), при указании модели авто и запуска диагностики, тухнут лампочки кан но загораются обе исо, щелкает реле и выдает что прибор отключился, после загораются опять красная исо и обе кан в диспечере устройств весит только Bosch Automotive Service Solutions device => 1B-Alliance Vehicule Communication Interface куда хоть копать может кто сталкивался?
п.с. сегодня пропаял всю плату толку ноль

Тебе не отвечают, потому что ты не указываешь основного. КЛИПов два вида. Ты разберись , что у тебя.
Я так думаю , что у тебя Альянс.
А чем ты пропаивал?

да у меня Альянс это я уже выяснил сегодня днем. Пропаял что феном что-то паяльником флюсом для bga. Есть еще доступ к инфракрасной паялке могу на ней прогреть нижним подогревом обе платы, стоит?

на работе clip подключал к блоку питания на 4 и 16 контакт в обд разъеме загораются сначала красная потом зеленая iso слышно что реле что-то щелкает, после зеленая тухнет остается только красная, я так понимаю что должна и зеленая постоянно гореть? А CAN должны загореться когда к компу подключить и дрова поставить?

я как бы к диагностике авто очень далекое отношение имею, до вчера(описывал выше)... я ремонтом компов занимаюсь