Megane 2

energetik1234 · 03.10.2014, 08:10

Вопрос не про сброс ошибок, а про снятие дампа.
Галета возмет только настройки, вряд ли всё полностью считает. И если править ошибки в части ФР и измерения угла ФР, то это в настройках? Сдается мне, что это уже в основной части программы, а её галетой, увы, не зашить. (или я в чем то ошибаюсь?)

energetik1234 · 03.10.2014, 08:17

Цитата:

Сообщение от Bleeek
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Я ELM-ом без проблем подключаюсь и снимаю ошибки.

Не путайте автомобили. Опель и Рено - разные вещи.

Bleeek · 03.10.2014, 09:37

Цитата:

Сообщение от energetik1234
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Не путайте автомобили. Опель и Рено - разные вещи.

Причем здесь Опель. Я диагностировал за пол года 3 Реношки, один из которых Рено меган 2 моего брата. И все рено без проблем.

energetik1234 · 09.10.2014, 10:47

Притом, что у инженеров Рено свой протокол обмена. А программа какая под ELM? Или вы через консоль?
Насколько смог найти, только одна программа под ELM, называется ЕЛМ-Рено, автор Андрей.

energetik1234 · 09.10.2014, 10:52

Вот ещё вопрос возник, если на работающем жвигателе подать постоянно напряжение на клапан управления ФР, что будет? Клапана не загнет? Идея в том, что бы посмотреть на осцилограмме происходит ли реальное смещение углов РВ+КВ?

energetik1234 · 09.10.2014, 10:59

ВОт.

ice007 · 09.10.2014, 22:03

Цитата:

Сообщение от energetik1234
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вот ещё вопрос возник, если на работающем жвигателе подать постоянно напряжение на клапан управления ФР, что будет? Клапана не загнет? Идея в том, что бы посмотреть на осцилограмме происходит ли реальное смещение углов РВ+КВ?

Ну сначала осцилограмму сними, потом подавай напругу. Тока подавай через госящий резистор, 1-2 ома.

energetik1234 · 10.10.2014, 09:25

Ну да, осцилки уже снимал, теперь идея в том, чтобы посмотреть на осцилограмме происходит смещение РВ относительно КВ при открытии клапана РВ и соотв. происходит ли поворот ФР. Т.е. проверим гидравлическую схему управления ФР и сам ФР.
Вопрос не загнет ли клапана? В реальности же клапан управляется импульсами и ФР в промежуточном положении регулируется, а здесь мы его сразу на полную открываем и проворачиваем ФР.

energetik1234 · 10.10.2014, 09:31

Вот осцилограмма снятая ранее.

ice007 · 10.10.2014, 13:22

Загнуть не должно, а если у тебя (например) в блоке управления драйвер на + пробъёт, тогда будет похожая на твою картина.

09.10.2014, 10:47	#34 (permalink)
energetik1234 Новичок Регистрация: 27.08.2014 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Рязань	Притом, что у инженеров Рено свой протокол обмена. А программа какая под ELM? Или вы через консоль? Насколько смог найти, только одна программа под ELM, называется ЕЛМ-Рено, автор Андрей. Последний раз редактировалось energetik1234; 09.10.2014 в 10:56..

10.10.2014, 13:22	#40 (permalink)
ice007 Абориген Регистрация: 13.05.2013 Сообщений: 6,806 Вы сказали Спасибо: 132 Поблагодарили 1,640 раз(а) в 958 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 40 Сказали Фууу! 14 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Борисов, Беларусь Авто: AUDI AllRoad	Загнуть не должно, а если у тебя (например) в блоке управления драйвер на + пробъёт, тогда будет похожая на твою картина. __________________ Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет. Понравилось - жми спасибо! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

03.10.2014, 08:10	#31 (permalink)
energetik1234 Новичок Регистрация: 27.08.2014 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Рязань	Вопрос не про сброс ошибок, а про снятие дампа. Галета возмет только настройки, вряд ли всё полностью считает. И если править ошибки в части ФР и измерения угла ФР, то это в настройках? Сдается мне, что это уже в основной части программы, а её галетой, увы, не зашить. (или я в чем то ошибаюсь?)

09.10.2014, 10:52	#35 (permalink)
energetik1234 Новичок Регистрация: 27.08.2014 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Рязань	Вот ещё вопрос возник, если на работающем жвигателе подать постоянно напряжение на клапан управления ФР, что будет? Клапана не загнет? Идея в том, что бы посмотреть на осцилограмме происходит ли реальное смещение углов РВ+КВ?

10.10.2014, 09:25	#38 (permalink)
energetik1234 Новичок Регистрация: 27.08.2014 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Рязань	Ну да, осцилки уже снимал, теперь идея в том, чтобы посмотреть на осцилограмме происходит смещение РВ относительно КВ при открытии клапана РВ и соотв. происходит ли поворот ФР. Т.е. проверим гидравлическую схему управления ФР и сам ФР. Вопрос не загнет ли клапана? В реальности же клапан управляется импульсами и ФР в промежуточном положении регулируется, а здесь мы его сразу на полную открываем и проворачиваем ФР.