Megane 2

kyzka · 26.09.2014, 01:25

сделайте диагнозу ну хотя бы ланчем,в идеале то конечно диллерский

ice007 · 26.09.2014, 07:19

Ланем тоже ерунда, только КЛИП!!!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

energetik1234 · 26.09.2014, 08:30

Клипом тоже делали, ишибки те же самые, нумерацию только не помню их. Но смысл ошибок ругается на датчик положения РВ и неисправность фазорегулятора - невозможность установки начальной точки. - Как то так. По диагностике показывает 50 градусов по положению РВ (При всем этом КВ и РВ выставлены правильно - проверялось неоднократно, других показаний по РВ нет, хотя должны быть). Клапан управления ФР проверялся и менялся на заведомо исправный, датчик РВ проверялся и менялся на заведомо исправный - результ тот же. При отключении клапана или датчика выдает совсем другие сигналы - типа обрыв. Проводка от клапана и датчика до ЭБУ проверена, контакты проверены - замечаний нет, сигналы приходя и на блок и на клапан управления.
Потому подозрение, что в начальный момент, когда происходит включение в работу этой системы (ФР) мозги не правильно обсчитывают положение РВ, затем выдают ошибку и диагностируют неправильное положение начальной точки, как следствие фазорегулирование не происходит - отключается.
Предположений видится два: Либо забиты напрочь масляные каналы подвода к ФР (что маловероятно, двиг чистый, из под болта ФР масло есть, ФР с маслом). Либо хитро слетели мозги. Старый хозяин божится, что никаких прошивок не делал.

kyzka · 26.09.2014, 14:02

сделайте скрин с табличкой с номером блока,а в идеале дамп стока с блока.

energetik1234 · 29.09.2014, 09:10

Чем бы его ещё снять то?

kyzka · 29.09.2014, 09:46

Цитата:

Сообщение от energetik1234
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Чем бы его ещё снять то?

ну фотиком сфоткай и сюда вложи

energetik1234 · 29.09.2014, 21:06

Я про дамп

energetik1234 · 30.09.2014, 11:02

Разбирать долго, все компактно и смысл, если ее будет чем скачать я и так увижу без разбора. Какие мысли, чем подключиться?

kyzka · 30.09.2014, 18:11

Цитата:

Сообщение от energetik1234
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Разбирать долго, все компактно и смысл, если ее будет чем скачать я и так увижу без разбора. Какие мысли, чем подключиться?

галета должна взять это блок

Bleeek · 02.10.2014, 16:21

Я ELM-ом без проблем подключаюсь и снимаю ошибки.

26.09.2014, 07:19	#22 (permalink)
ice007 Абориген Регистрация: 13.05.2013 Сообщений: 6,791 Вы сказали Спасибо: 132 Поблагодарили 1,630 раз(а) в 955 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 40 Сказали Фууу! 14 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Борисов, Беларусь Авто: AUDI AllRoad	Ланем тоже ерунда, только КЛИП!!! Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). __________________ Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет. Понравилось - жми спасибо! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

26.09.2014, 01:25	#21 (permalink)
kyzka Завсегдатай Регистрация: 27.05.2013 Сообщений: 473 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 42 раз(а) в 41 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: московская область г.Ликино-Дулево Авто: SantaFeIII	сделайте диагнозу ну хотя бы ланчем,в идеале то конечно диллерский

26.09.2014, 08:30	#23 (permalink)
energetik1234 Новичок Регистрация: 27.08.2014 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Рязань	Клипом тоже делали, ишибки те же самые, нумерацию только не помню их. Но смысл ошибок ругается на датчик положения РВ и неисправность фазорегулятора - *невозможность установки начальной точки.* - Как то так. По диагностике показывает 50 градусов по положению РВ (При всем этом КВ и РВ выставлены правильно - проверялось неоднократно, других показаний по РВ нет, хотя должны быть). Клапан управления ФР проверялся и менялся на заведомо исправный, датчик РВ проверялся и менялся на заведомо исправный - результ тот же. При отключении клапана или датчика выдает совсем другие сигналы - типа обрыв. Проводка от клапана и датчика до ЭБУ проверена, контакты проверены - замечаний нет, сигналы приходя и на блок и на клапан управления. Потому подозрение, что в начальный момент, когда происходит включение в работу этой системы (ФР) мозги не правильно обсчитывают положение РВ, затем выдают ошибку и диагностируют неправильное положение начальной точки, как следствие фазорегулирование не происходит - отключается. Предположений видится два: Либо забиты напрочь масляные каналы подвода к ФР (что маловероятно, двиг чистый, из под болта ФР масло есть, ФР с маслом). Либо хитро слетели мозги. Старый хозяин божится, что никаких прошивок не делал.

26.09.2014, 14:02	#24 (permalink)
kyzka Завсегдатай Регистрация: 27.05.2013 Сообщений: 473 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 42 раз(а) в 41 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: московская область г.Ликино-Дулево Авто: SantaFeIII	сделайте скрин с табличкой с номером блока,а в идеале дамп стока с блока.

29.09.2014, 09:10	#25 (permalink)
energetik1234 Новичок Регистрация: 27.08.2014 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Рязань	Чем бы его ещё снять то?

29.09.2014, 21:06	#27 (permalink)
energetik1234 Новичок Регистрация: 27.08.2014 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Рязань	Я про дамп

30.09.2014, 11:02	#28 (permalink)
energetik1234 Новичок Регистрация: 27.08.2014 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Рязань	Разбирать долго, все компактно и смысл, если ее будет чем скачать я и так увижу без разбора. Какие мысли, чем подключиться?

02.10.2014, 16:21	#30 (permalink)
Bleeek Новичок Регистрация: 28.09.2014 Сообщений: 35 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж Авто: Opel Insignia	Я ELM-ом без проблем подключаюсь и снимаю ошибки.