|
Диагностика Renault | ремонт электроники Обмен опытом в диагностика Renault и ремонте любых ЭБУ. Также здесь обсуждаем нюансы работы со сканером Renault Can Clip. |
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#1 (permalink) |
Участник тусовки
Регистрация: 26.09.2013
Сообщений: 111
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: г.Миасс, Челябинская обл.
Авто: ВАЗ21093
|
![]()
В общем история такая: обратился клиент - не заводится авто, привезли мне ЭБУ Sagem S3000 маркировка такая:
8200387138 S3000 21584288-2A 4190743976 8200321263 Вскрытие показало - драйвера разлетелись на куски, у проца видимых повреждений нет, т.к. в нашей деревне туго с элементной базой - отправил владельца по разборкам на поиски аналогичного ЭБУ. Тем временем сам попытался слить калибровки (Фулл с проца считать не чем), калибры пытался слить галеттой 1 (не получилось - такое чувство что галетта мертвая или блок совсем мертвый светодиод горит только красным), MPPS тоже покурил, но в нем и заявлен Меган2 турбо по K/Can. Слил дамп с 95160, в ней вижу вин, предполагаю что в ней же инфа по ИММО. Теперь вопросы - просьбы: 1. Правильно ли я думаю что инфа ИММО сидит в 95160? 2. Достаточно ли будет перепаять епром в БУ блок (если он будет с такими же идентами)? 3. Как сделать БУ блок под привязку "виржин"? P/S. На разборке нашли такой вот блок: 8200387138 S3000 21584288-2A 4163709991 8200321263 Я так полагаю, он должен подойти, т.к. версия ПО (8200387138) и калибровки (8200321263) совпадают со сгоревшим ЭБУ. На руках есть CLIP, так что попробовать привязать ЭБУ я могу, только машинка далеко от меня (50 км) и вроде как там еще с ин/аут кодами привязку надо делать. |
![]() |
![]() |
|
|