И у меня на дизеле 1.9 гуляли. пробовал все пока не заправился на другой заправке

:smile:

Пока ...... постучу по дереву........

Банально дроссель помой и полость датчика холостого хода и будет тебе счастье.А сброс делается просто,откидываешь питание на пару минут с аккамулятора.После заводишь и не газуешь,блок управления сам выведет на холостой ход.Все,если бы был подсос то обороты были бы большими.Коррекция идет по количестве воздуха во впускном

Датчик холостого хода это шаговый двигатель,он сам калибруется блоком управления.Все процедуры в WOW написаны

В виду особенностей конструкции дроссельного узла двигателей К4М обороты хх не будут постоянными, а будут плавающими. При прогреве подсос уменьшается и обороты стабилизируются. Лечится заменой уплотнительного кольца дроссельного узла.

Так в чём же всё таки *особенность* конструкции дроссельного узла двигателей К4М, у меня машина и 3000 не прошла, а болячка с гулянием хх на холодную вообще с новья, вот и непонятно, получается при сборке этого узла он заведомо прослаблен и есть необходимость его доработать?

А в том, что уплотнительное кольцо свободной посадки (как пробка в бутылке), подтянуть болтами не получится и герметик тоже не поможет. Нужно внимательно осмотреть посадочное место, может есть какой нибудь дефект в литье, который не позволяет сесть кольцу плотно. Или само кольцо повреждено.

Все процедуры в WOW написаны
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru
а что такое WOW?

А поиском воспользоваться - религия не позволяет? :shock: