Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Porsche > Диагностика Porsche \| ремонт электроники
Panamera turbo 2010 пропуски зажигания по первому цилиндру

Диагностика Porsche | ремонт электроники Все что касается компьютерной диагностики Porsche и ремонта электронных систем управления. Обмен опытом, полезная информация. Работа со сканерами Porsche PIWIS Tester II и Porsche PIWIS Tester.

Panamera turbo 2010 пропуски зажигания по первому цилиндру

LinkBack

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

06.11.2016, 00:36

#7 (permalink)

Strelban

Завсегдатай

Регистрация: 19.10.2014

Сообщений: 417

Вы сказали Спасибо: 38

Поблагодарили 123 раз(а) в 75 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 0

Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях

Откуда: Москва

Авто: 3B3

Цитата:

У кого-нибудь есть номинальные значения из пивиса по группе ГРМ

Расфазировка до -6 по каждому ряду, второй обычно завален больше первого, углы на хх по 130. Что происходит во время краткого теста попробую записать завтра, если зайдет турбак. Тест подъема производится по смеси, так же как тест динамики ЛЗ.
Клапаны переключения вариокам плюс (сзади в торце ГБЦ) бывает подвисают, но не массово. С неисправными двойными компенсаторами или поломаными пружинами ни разу не сталкивался.
PS Если сможешь, сделай FAP протокол с записавшейся ошибкой и скинь в личку. Помучаю старичков, может кто бодался с таким недугом.

Последний раз редактировалось Strelban; 06.11.2016 в 00:41..