Ситроен с8 иммобилайзер фаулт

Kin5val · 13.11.2017, 11:13

Здравствуйте. Хотел найти пин код, а в результате в течении недели пропало питание ЭБУ. Первый раз повернул ключ и не обратил внимание, что чек не горит, нет питания на ЭБУ. Машина запустилась со второго или с третьего раза. Далее с каждым днём процесс увеличивался. Сейчас в обще не могу запустить. До этого года два назад заменил сгнившие (перетёртые) кусочки проводов идущие от БСМ в районе топливного филтра. Тоже не запускался. Сейчас не знаю где искать питание ЭБУ.

Ed_1 · 13.11.2017, 13:46

Распускай жгут, ищи обрывы. Провода перетираются в гофре.

marco rovina · 13.11.2017, 17:38

check battery and fuse box,,,BSM

Kin5val · 13.11.2017, 18:40

Спасибо буду искать.

Ed_1 · 13.11.2017, 18:52

Схемы есть?
Была похожая ситуация, размотали жгуты - провода перетерты, множество обрывов. И самое главное - контакт то есть, то нет. Сверху изоляция вроде целая, а внутри провод переломан.
Заменяли проводники практически от фишки до фишки.

----------

Если схемы впрыска будут нужны, то скину.

Kin5val · 13.11.2017, 19:30

Схем нет. Что, неужели все провода, под капотом лопатить?

Kin5val · 14.11.2017, 20:26

Распутал провода под капотом с виду целые. Надо наверно тестить каждый отдельно нужна схема.

Ed_1 · 16.11.2017, 20:12

VIN скинь в личку, отправлю схемы

Kin5val · 28.11.2017, 16:43

Подал + на 8 пин BM34. Включился топл. насос, загорел чек, но запуск не произошёл. Лексия EDC15C2 измерение параметров пишет:Состояние компьютера: Калькулятор заблокирован.Состояние програмирования кодируемого иммобилайзера: Калькулятор синхронизирован. При передаче кода разблокировки обнаружены прблемы: Считывание кода противоугонной системы невозможно.

Ed_1 · 28.11.2017, 19:23

Вот впрыск, глянь
Позже скину блок BSM

13.11.2017, 11:13	#1 (permalink)
Kin5val Новичок Регистрация: 01.11.2017 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Н.Тагил Авто: Ситроен с8	Ситроен с8 иммобилайзер фаулт Здравствуйте. Хотел найти пин код, а в результате в течении недели пропало питание ЭБУ. Первый раз повернул ключ и не обратил внимание, что чек не горит, нет питания на ЭБУ. Машина запустилась со второго или с третьего раза. Далее с каждым днём процесс увеличивался. Сейчас в обще не могу запустить. До этого года два назад заменил сгнившие (перетёртые) кусочки проводов идущие от БСМ в районе топливного филтра. Тоже не запускался. Сейчас не знаю где искать питание ЭБУ.

13.11.2017, 13:46	#2 (permalink)
Ed_1 Новичок Регистрация: 01.02.2016 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: Ситроен С5 2.2 HDi	Распускай жгут, ищи обрывы. Провода перетираются в гофре.

13.11.2017, 17:38	#3 (permalink)
marco rovina Новичок Регистрация: 22.02.2014 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: tirana Авто: renault and audi	check battery and fuse box,,,BSM

13.11.2017, 18:40	#4 (permalink)
Kin5val Новичок Регистрация: 01.11.2017 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Н.Тагил Авто: Ситроен с8	Спасибо буду искать.

13.11.2017, 18:52	#5 (permalink)
Ed_1 Новичок Регистрация: 01.02.2016 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: Ситроен С5 2.2 HDi	Схемы есть? Была похожая ситуация, размотали жгуты - провода перетерты, множество обрывов. И самое главное - контакт то есть, то нет. Сверху изоляция вроде целая, а внутри провод переломан. Заменяли проводники практически от фишки до фишки. ---------- Если схемы впрыска будут нужны, то скину.

13.11.2017, 19:30	#6 (permalink)
Kin5val Новичок Регистрация: 01.11.2017 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Н.Тагил Авто: Ситроен с8	Схем нет. Что, неужели все провода, под капотом лопатить?

14.11.2017, 20:26	#7 (permalink)
Kin5val Новичок Регистрация: 01.11.2017 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Н.Тагил Авто: Ситроен с8	Распутал провода под капотом с виду целые. Надо наверно тестить каждый отдельно нужна схема.

16.11.2017, 20:12	#8 (permalink)
Ed_1 Новичок Регистрация: 01.02.2016 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: Ситроен С5 2.2 HDi	VIN скинь в личку, отправлю схемы

28.11.2017, 16:43	#9 (permalink)
Kin5val Новичок Регистрация: 01.11.2017 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Н.Тагил Авто: Ситроен с8	Подал + на 8 пин BM34. Включился топл. насос, загорел чек, но запуск не произошёл. Лексия EDC15C2 измерение параметров пишет:Состояние компьютера: Калькулятор заблокирован.Состояние програмирования кодируемого иммобилайзера: Калькулятор синхронизирован. При передаче кода разблокировки обнаружены прблемы: Считывание кода противоугонной системы невозможно.