Добро пожаловать на форум по автодиагностике, автосканерам! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!









Автосканеры, оборудование для диагностики


Вернуться   Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Citroen / Peugeot > Диагностика Peugeot / Citroen | ремонт электроники
Расширенный поиск

Диагностика Peugeot / Citroen | ремонт электроники Любые вопросы, связанные с компьютерной диагностикой Peugeot / Citroen и ремонтом ЭБУ. Обмен опытом в настройке автосканеров и работе с Lexia 3 , Diagbox.

Ситроен с8 иммобилайзер фаулт


Ответ
 
LinkBack Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.11.2017, 11:13   #1 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 01.11.2017
Сообщений: 8
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Н.Тагил
Авто: Ситроен с8
По умолчанию Ситроен с8 иммобилайзер фаулт

Здравствуйте. Хотел найти пин код, а в результате в течении недели пропало питание ЭБУ. Первый раз повернул ключ и не обратил внимание, что чек не горит, нет питания на ЭБУ. Машина запустилась со второго или с третьего раза. Далее с каждым днём процесс увеличивался. Сейчас в обще не могу запустить. До этого года два назад заменил сгнившие (перетёртые) кусочки проводов идущие от БСМ в районе топливного филтра. Тоже не запускался. Сейчас не знаю где искать питание ЭБУ.
Kin5val вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2017, 13:46   #2 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 01.02.2016
Сообщений: 16
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Минск
Авто: Ситроен С5 2.2 HDi
По умолчанию

Распускай жгут, ищи обрывы. Провода перетираются в гофре.
Ed_1 вне форума   Ответить с цитированием
Сказал Спасибо Ed_1 за это сообщение:
Kin5val (13.11.2017)
Старый 13.11.2017, 17:38   #3 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 22.02.2014
Сообщений: 15
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: tirana
Авто: renault and audi
По умолчанию

check battery and fuse box,,,BSM
marco rovina вне форума   Ответить с цитированием
Сказал Спасибо marco rovina за это сообщение:
Kin5val (13.11.2017)
Старый 13.11.2017, 18:40   #4 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 01.11.2017
Сообщений: 8
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Н.Тагил
Авто: Ситроен с8
По умолчанию

Спасибо буду искать.
Kin5val вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2017, 18:52   #5 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 01.02.2016
Сообщений: 16
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Минск
Авто: Ситроен С5 2.2 HDi
По умолчанию

Схемы есть?
Была похожая ситуация, размотали жгуты - провода перетерты, множество обрывов. И самое главное - контакт то есть, то нет. Сверху изоляция вроде целая, а внутри провод переломан.
Заменяли проводники практически от фишки до фишки.

----------

Если схемы впрыска будут нужны, то скину.
Ed_1 вне форума   Ответить с цитированием
Сказал Спасибо Ed_1 за это сообщение:
Kin5val (13.11.2017)
Старый 13.11.2017, 19:30   #6 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 01.11.2017
Сообщений: 8
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Н.Тагил
Авто: Ситроен с8
По умолчанию

Схем нет. Что, неужели все провода, под капотом лопатить?
Kin5val вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2017, 20:26   #7 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 01.11.2017
Сообщений: 8
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Н.Тагил
Авто: Ситроен с8
По умолчанию

Распутал провода под капотом с виду целые. Надо наверно тестить каждый отдельно нужна схема.
Kin5val вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2017, 20:12   #8 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 01.02.2016
Сообщений: 16
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Минск
Авто: Ситроен С5 2.2 HDi
По умолчанию

VIN скинь в личку, отправлю схемы
Ed_1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2017, 16:43   #9 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 01.11.2017
Сообщений: 8
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Н.Тагил
Авто: Ситроен с8
По умолчанию

Подал + на 8 пин BM34. Включился топл. насос, загорел чек, но запуск не произошёл. Лексия EDC15C2 измерение параметров пишет:Состояние компьютера: Калькулятор заблокирован.Состояние програмирования кодируемого иммобилайзера: Калькулятор синхронизирован. При передаче кода разблокировки обнаружены прблемы: Считывание кода противоугонной системы невозможно.
Kin5val вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2017, 19:23   #10 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 01.02.2016
Сообщений: 16
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Минск
Авто: Ситроен С5 2.2 HDi
По умолчанию

Вот впрыск, глянь
Позже скину блок BSM
Вложения
Тип файла: pdf dw10 c8 впрыск.pdf (510.4 Кб, 12 просмотров)
Ed_1 вне форума   Ответить с цитированием
Сказал Спасибо Ed_1 за это сообщение:
Kin5val (29.11.2017)
Ответ





Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.



Текущее время: 14:35. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot
Автодиагностика и автосканеры.