Пежо 206 СС Airbag fault

margadon · 19.02.2019, 00:34

В принципе ничем ...два одинаковых пиропатрона. ..при ударе срабатывают последовательно, дабы уберечь голову водителя от столкновения с жесткими конструкциями автомобиля ...
От блока срс до шлейфа руля идет прямой провод без рвзьемов ,исключая плохой контакт в соединениях. ..единствнное больное место -шлейф руля (спиральный кабель рулевой колонки ) ну если вы его проверили ...то тогда конечно -разбирать центральную консоль и искать окисления на самом блоке срс ( если машина не плавала в воде то это нереально ..)

aleksandr783 · 19.02.2019, 00:34

одинаковые

tempsim · 19.02.2019, 00:56

margadon, Да, звонил напрямую, не разбирая, потому что недавно менял COM2000 и полностью старый разбирал - там в улитке 7 жил в ленте на 2 пиропатрона и сигнал, ну и масса, видел что они сквозняком идут к пиропатронами и если был бы обрыв то не звонились бы, тогда пришлось бы разбирать и смотреть шлейф)) Ну главное что сейчас все работает!

Всем спасибо за ответы новичкам ))

margadon · 19.02.2019, 01:31

Цитата:

Сообщение от tempsim

сейчас все работает!

Осталось только дождаться повторного проявления неисправности. ...

----------

Цитата:

Сообщение от tempsim

и если был бы обрыв то не звонились бы

Увы ...при каком то определенном положении руля будет обрыв ...

tempsim · 19.02.2019, 01:39

margadon, Покрутим - увидим))

19.02.2019, 00:34	#11 (permalink)
margadon Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 6,755 Вы сказали Спасибо: 282 Поблагодарили 767 раз(а) в 647 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 323 Сказали Фууу! 58 раз(а) в 49 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: 307...Р12...GS300	В принципе ничем ...два одинаковых пиропатрона. ..при ударе срабатывают последовательно, дабы уберечь голову водителя от столкновения с жесткими конструкциями автомобиля ... От блока срс до шлейфа руля идет прямой провод без рвзьемов ,исключая плохой контакт в соединениях. ..единствнное больное место -шлейф руля (спиральный кабель рулевой колонки ) ну если вы его проверили ...то тогда конечно -разбирать центральную консоль и искать окисления на самом блоке срс ( если машина не плавала в воде то это нереально ..) __________________ Знания порождают скорбь...

19.02.2019, 00:34	#12 (permalink)
aleksandr783 Новичок Регистрация: 01.03.2015 Сообщений: 34 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: вентспилс Авто: bmw	одинаковые

19.02.2019, 00:56	#13 (permalink)
tempsim Новичок Регистрация: 20.01.2019 Сообщений: 13 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Харьков Авто: Peugeot 206 CC	margadon, Да, звонил напрямую, не разбирая, потому что недавно менял COM2000 и полностью старый разбирал - там в улитке 7 жил в ленте на 2 пиропатрона и сигнал, ну и масса, видел что они сквозняком идут к пиропатронами и если был бы обрыв то не звонились бы, тогда пришлось бы разбирать и смотреть шлейф)) Ну главное что сейчас все работает! Всем спасибо за ответы новичкам ))

19.02.2019, 01:39	#15 (permalink)
tempsim Новичок Регистрация: 20.01.2019 Сообщений: 13 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Харьков Авто: Peugeot 206 CC	margadon, Покрутим - увидим))