питания и массы проверялись только без нагрузки

проверяй с нагрузкой!!!

----------

и не только на моторнике! на модуле(катушке) и форсунках тоже!

autodoc09,
Смотри сигнал от ДПКВ приходящий на разъем ЭБУ, форму, амплитуду.

питание на форсунках ,модуле зажигания ,бензонасосе -при прокрутке стартером появляется ? если нет -принудительно подать через предохранитель 15 ампер -пробовать запускать

питание на всех датчиках форсунках катушке есть

----------

сейчас попробуем картинку выложу

А управление на форсунках есть? Давление (топливо) в рампе есть?

Коллега ! При чём здесь иммо и остальное если ЕСМ не видит обороты ?!!! Какой зазор от ДПКВ до венца? ... Исправность самого датчика? ... Соответствие датчика?
...Наличие сигнала ещё не означает достаточный размах сигнала...

Слушайте насос, при прокрутке стартером, если не включаеться, то точно ДПКВ п..ц, или когда АКПП ставили, е..ли по задающему диску, или корбку не до конца прикрутили, мне тут один клиент все мозги вы е..ал после замены АКПП, с такими же симтомами . Народ правильно говорит осцилограмма все скажет.

----------

Да по ходу уж наверно сделали, до х..я уж про е..сь с мелочовкой этой.

нет еще не сделали но вчера получилось чудом завести
обнаружили закономерность при ударе бендикса о венец на катушке и форсунках появляется несколько импульсов
так тыркали стартером и она завелась
работает нормально ошибок нет заглушили опять такая же ситуация заводится только тырканьем стартера раза с 10-15

после того как завелась показывает еще одну ошибку по датчику коленвала
пишет проверить разъемы проводку и колибровку компьютера
разъемы и проводка проверены а вот как проверить калибровку я не понял

----------

[IMG]IMG_20170504_112227[/IMG]