спасибо!

по идее -в приборку пишется нужный пробег ,а в бси забить пробег фф,блок потом сам с приборки запишет в себя (на С4 я делал так )
в моторном нет активных дублей ...

Вообще не понял, есть кан хакер, но нет понимания... зачем в этом 2007 году что то снимать, если это ведро по розетке влет делается. Полная реклама. :bad:

Понимание же у все не сразу приходит! Для этого люди и учатся на своих кроликах.
И никто ничего не снимал с машины. Есть отдельно комплект бси и приборки на котором учусь. По розетке делать - надо программаторы которые для обучения и единоразовости не особо подходят.
А в чем Вы рекламу увидели? Моя цель прибывания ту не реклама услуги пин кода, а как раз поиск знаний и опыта. А пин код это так - сопутствующее.

Мне вот интересно как вам удалось записать в приборку авто пробег с подопытного бси? :confused:
Как понял - бси этот непосредственно в авто не ставился... Или не прав?
По идее в паре Даш - бси при включении зажигания идёт обмен данными, и больший пробег записывается туда, где меньший... Но помню давно как то менял приборку на абсолютно новую в 206 Пыжо(стекло треснуто было, покупатель потребовал от продавца заменить панель, иначе не купит тачку, тот согласился, купил абсолютно новую приборку, и установив её в авто получил пробег в два раза больший, чем был на старой)
Этот случай до сих пор не могу для себя разъяснить - как так получилось?
Подозреваю что новая панель подкидывалась в другой авто с большим пробегом, хотя распаковали и установили её прямо у меня на глазах...вернее-я сам лично её и устанавливал, в присутствии продавца авто и покупателя..
В то время (начало нулевых годов) я ещё не слышал слов дамп, проггер, микруха.. Вобщем был далёк от темы... Естественно разбираться было некому с ситуацией, клиент послал продавца на х... И уехал...
Но в памяти моей эта ситуация до сих пор сидит и объяснений, кроме изложенного, я не нахожу... Может кто пнет в нужном направлении?
Хотя конечно, тема другая, просто вспомнилось как то...

Пробег стал сам по себе больший после того, как я сперва канхакером сделал запись потока с кан шины, а потом этот же поток проиграл плеер канхакера. С машины ничего не снималось и ничего в нее не ставилось.
Подопытные бси и приборка со стола никуда не уходили :smile:

То есть, я правильно понял - запись была сделана с левого бси(или приборки), а плеер включался в авто?
Или все изменения пробега произошли на левых блоках, не имеющих отношения к самому автомобилю?.и фото выложены с приборки левой, не той которая стоит на автомобиле?

нет) ....
Открыл машину. Снял приборку. В разрез линии кан бси и приборка подключил канхакер. Запустил трассировку. Вылез с машины и начал нагревать датчик температуры наружного воздуха. Мне надо было найти в каком айди и в каком байте сидят эти показания. После этого запустил уже плеер этой трассировки. Закрыл все это дело и пошел домой изучать. Уже утром по дороге на работу увидел изменение пробега.

Понятно теперь... То есть с плеера записался новый пробег в автомобиль.
Это ещё раз подтверждает мои догадки по поводу той приборки от 206 пыжа...
Достаточно один раз включить зажигание, и новый пробег обеспечен, если он есть в памяти блока и он больше, чем реальный... (Даш или БСИ неважно)
Значит все таки ту приборку, которую я ставил в 206 й, до этого подключали в другую тачку, хотя и была упакована - типа с завода только

Погоди. Так приборка и бси в машине родные. Ничего нового на машину не ставилось. Вот в этот то и загадка. Откуда же взялся тогда этот пробег!?