Про fvdi куча инфы на просторах.. Только easycan-ы бывает валит приборчик...Да, верняк, если не повредите при пайке.

Да ладно пугать то :biggrin1:... Дядька к тому же имеется нужный как раз...
А верняк - когда дамп считан, сохранен... И не кривой... Хотя есть ведь ещё и ME7.4.5...

----------

через одного... Если не каждый...
Есть ещё AVDI, малость подороже, правда, зато паять не нужно...

Да, есть ещё smok, x-tool, io-terminal. Но ценник далеко не всех устраивает, вот и клянчат по вин. Но дилеры сейчас тоже этот момент "просчитали" по количеству кит шнурков у населения и начали продавать инфу. Но во Франции не очень приветствуют, мягко говоря, такой бизнес дилеров. Думаю по этой причине исчезают люди, которые были готовы помочь с пином.

Вряд ли кто то отслеживает их деятельность, система ведь скорее всего автоматизирована, никакой француз не сидит и не считает, какой дилер сколько запрашивает пинов... Есть доступ - пароль ввёл, получил... Просто у дилеров, как всегда - текучка кадров, потому и теряются...
Насколько помню у меня было пару очень экономных клиентов, которые не хотели расставаться с деньгами за добычу пин кода... Они просто ехали с документами к дилеру и получали там свой пин совершенно бесплатно... Но в соседнем городе Ч.. дилеры настолько охуевшие, что тупо привязывают пин к количеству ключей, имеющихся в наличии у клиента (это какой то писдессс, но это так...) пин на один ключ стоит у них 650 р, соответственно на два 1300... Я даже документ, подтверждающий это здесь выкладывал..

мне у диллера объявили цену за пин 1000р, за привязку 2000р,
и я так почесав репу, решил хер им а не 3 рубля!
и купил приборчик за полтос :biggrin1:

По божески... Насколько помню здесь на форуме фигурировал ценник 1.5...
Так же есть вероятность, что по вину пин может и не прокатить, если ранее на авто менялся комплект бси +моторник+ключи

Привет. Нужен ПИН никто не дает даже за деньги... Жадные совсем стали... Есть тут гуру ПИНознаний??) Может поделится кто моим кодом?? VF7RD5FEABL548103
Заранее премного благодарен))

Прикрыли лавочку :biggrin1:

Пиши в личку.

Приветствую! Принимайте новенького! В теме "ковыряния" Citroen не так давно. У самого авто Grand Picasso 2007 года. Покупал в прошлом году. Сразу, что не понравилось - нет температуры двигателя на приборке. Ситроводы думаю знают об этом нюансе. В мк опыт есть и решил исправить этот недостаток. Начал изучать кан шины наших авто. Собрал канхакер. С запасов достал BSI, приборку, магнитолу и собрал стенд на столе. Решил сперва на нем опробовать.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Далее понадобились реальные данные с кан шины авто. Подключением в машине снял трассировку шины комфорта. На момент подключением канхакера пробег был 246.719. На след день уже заметил, что после трассировки пробег на приборке стал 377.798.

Было
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Стало
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Стоит добавить, что кроме чтения шины была еще одна отправка с плеера канхакера снятого лога трассировки. Возможно, это и сбило пробег. А, возможно, пробег на этой машине был крученный и после вмешательства в кан шину стал показываться реальный. Пока не знаю - разбираюсь.

BSI - JC

Далее, в поисках решения по правкам пробега на наших авто попал на этот форум. Перечитал темы связанные с моим вопросом.
Для упорядочивания своих мыслей прошу уважаемых форумчан помочь с некоторыми "юзерскими" вопросами:
1. Для корректировки пробега в машине мне нужно снять дампы с приборки и bsi. Далее в этих дампах внести изменения в пробеге авто. Изменения, как я понимаю, нужно внести в bsi, а приборку просто обнулить. Либо в приборке сделать нужный пробег, а bsi virgin. Так ли я понимаю последовательность действий?
Если всё это сделать - не подтянется ли потом пробег из моторника? Не могу понять есть ли он там.
2. Приборку я читал обычным ch341a сдувая епром с борда. С bsi у меня пока затык. Встречал в сети утверждение, что с епром 95128 можно снять дамп опять таки ch341a. 95128=25128. Но не уверен я в этом утверждении. Насколько понял - нужен minipro или usb upa. Правильно ли мыслю? Можно ли купить китай версию этих программаторов?
3. Имея донорский bsi, можно ли сделать его virgin, но, при этом, забить в него нужный мне пробег?
4. Не могу пока что понять где и как лучше взять калькуляторы для пин и одометров?


Остается добавить, что сейчас имею возможность сделать PIN по VIN для Citroen. От вас нужен скан документов на авто. По времени - бывает по-разному. Может быть на след день, а было такое, что ждали неделю. По этому вопросу прошу обращаться в личку.

Еще раз всем спасибо и хорошего дня! Остаемся на связи! :smile: