Peugeot 407 Sagem S2000PM2 замена ЭБУ.

vlademir · 30.09.2019, 16:11

Peugeot 407 1,8 бензин 2005 года, ЭБУ двигателя Sagem S2000PM2 не заводится. В ЭБУ двигателя и BSI присутствуют такие ошибки: фото 1,2,
ошибки не трутся. Кроме того в параметрах есть такое:фото 3.

Кроме того есть ошибка по связи между ЭБУ двигателя и ABS/ESP. CAN шина проверена, питание и массы моторного тоже. Мое мнение, сейчас - замена моторного. Но возможно я ошибаюсь. Не откажусь от любой помощи.

Если все таки замена моторного, то вопрос по правильному выбору. Моторный такой: фото 4. Возможна ли замена на такой, как на фото 5?

Owl · 01.10.2019, 20:51

Я вам на кармастере отвечал (ник у меня там другой) про кан-трансивер и стабильность питания. Так нет, хором давай бедный ключ перепривязывать. Пока эта машина заведена, ключ вообще можно убрать, если бы физически можно было это сделать....

margadon · 01.10.2019, 23:19

Логика конечно железная ...раз не заводится то моторник под замену ...
А на то что моторниик блокирован не обращаем внимания , так что ли ?
Ни одной ошибки не стереть в моторном пока он блокирован ...
Смотрим в бси в параметрах иммо ...далее по результату ...

Jimm · 02.10.2019, 09:20

На 3-м скрине ключ не видит иммо, зачем сразу эбу менять,с этим нужно разобраться.

vlademir · 02.10.2019, 19:45

Я и говорил, что возможно ошибаюсь. Пежо одна из интересных машин, у которой на панели приборов нет индикации работы иммо. Нашел я причину, по которой не было связи между моторным и BSI. В разъеме моторного отсутствует контакт на пинах, и наветное не только на КАН паре. Начал работать стартер, но моторный почему то все равно заблокирован. В чем может быть проблема?

megabyteauto · 02.10.2019, 21:00

vlademir, Вы бы ВСЕ ПАРАМЕТРЫ В Студию озвучили! И не фотками а скрином экрана!!!
... Sagem вообще гамно редкое и там куча подводных рифов...

Owl · 02.10.2019, 22:07

Цитата:

Сообщение от vlademir

Начал работать стартер, но моторный почему то все равно заблокирован. В чем может быть проблема?

Теперь питание проверяй. Прямо на контактах внутри блока, так-же как поступил с "находкой" Can-а.

vlademir · 03.10.2019, 18:23

Завтра-послезавтра придут новые разъемы для моторного, перепаяю, тогда будет видно.

margadon · 03.10.2019, 21:09

Цитата:

Сообщение от vlademir

Нашел я причину, по которой не было связи между моторным и BSI. В разъеме моторного отсутствует контакт на пинах

В принципе эти разьемы достаточно надежные ,если водой их не поливать ,конечно...зачем все менять ? Окисленые пины махнуть пару тройку ...да и все дела ...а вот под резиновым розовым компаундом если водичка погуляла , тогда моторник на крышу соседского гаража , и привязать другой ...

vlademir · 06.10.2019, 20:37

Проверил все пины на моторном и пины CAN на BSI. Прослабленные повынимал сделал плотный контакт. Практически ничего не изменилось. Самая главная проблема моторный заблокирован не ушла. И ошибки Р1693 и U1000 были с первого момента когда машину прибуксировали. Но в первый день они несколько раз поддавались стиранию и машина еще заводилась, затем опять глохла. После уже не терлись. Возвращаюсь к мысли, что моторный всему виной.

02.10.2019, 21:00	#6 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,191 Вы сказали Спасибо: 358 Поблагодарили 1,639 раз(а) в 1,363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,944 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	vlademir, Вы бы ВСЕ ПАРАМЕТРЫ В Студию озвучили! И не фотками а скрином экрана!!! ... Sagem вообще гамно редкое и там куча подводных рифов... __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

01.10.2019, 20:51	#2 (permalink)
Owl Завсегдатай Регистрация: 26.10.2015 Сообщений: 309 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 53 раз(а) в 45 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Витебск Авто: peugeot 607	Я вам на кармастере отвечал (ник у меня там другой) про кан-трансивер и стабильность питания. Так нет, хором давай бедный ключ перепривязывать. Пока эта машина заведена, ключ вообще можно убрать, если бы физически можно было это сделать....

01.10.2019, 23:19	#3 (permalink)
margadon Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 6,846 Вы сказали Спасибо: 285 Поблагодарили 783 раз(а) в 651 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 325 Сказали Фууу! 62 раз(а) в 50 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: 307...Р12...GS300	Логика конечно железная ...раз не заводится то моторник под замену ... А на то что моторниик блокирован не обращаем внимания , так что ли ? Ни одной ошибки не стереть в моторном пока он блокирован ... Смотрим в бси в параметрах иммо ...далее по результату ...

02.10.2019, 09:20	#4 (permalink)
Jimm Новичок Регистрация: 20.09.2019 Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: Rtnault	На 3-м скрине ключ не видит иммо, зачем сразу эбу менять,с этим нужно разобраться.

03.10.2019, 18:23	#8 (permalink)
vlademir Новичок Регистрация: 30.03.2015 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: ВАЗ-2106	Завтра-послезавтра придут новые разъемы для моторного, перепаяю, тогда будет видно.