Peugeot 206 блокировка иммобилайзера

Abro RU

И правда-чем это поможет при слетевшей прошивке Моторолы? А пароль ? А ВИН? А связи нет? Я уже не говорю что дамп крипто...Точнее чем помогло БЫ . После тщательного осмотра утопленик был нещадно располовинен (не первый раз)-всё равно менять! Ужастики...Ищется Блок БСИ ! Да...дамп из блока С Уважением...

Вложения

Peugeot 307 bad.rar (36.7 Кб, 37 просмотров)

cerj-2

Да, иммо можа удалить! Скачиваешь прошивку, прогоняешь через иммо киллер. потом заливаешь обратно, а косяки в работе убираешь чиптюнингом.

ice007

Зачем старые темы подымать и в них Х...ю писать, почистите! Ваще тему закрыть!

__________________
Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет.
Понравилось - жми спасибо!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Abro RU

Пральна!Резинкой стирательной . Получил блок БСИ...ля...от дизеля 1.4 ! С виду вроде оно.Залил пароль-вин,поставил-Хрень полная!Лексия не видит БСИ!Нет связи БСИ-моторный-щиток-магнитола! А Лаунч GDS читает!Это КАК???Чем БСИ 2.0 литра и 1.4 отличаются то? Чё то я заблудился!

LIan

Здравствуйте! это снова я,все с тем же пежо 206. всем спасибо кто ответил. хотел бы отписаться о проделанной работе, и попросить совета.
(Только не смейтесь: восстановил всю систему, кроме иммо, при этом убил ECU)
Раскажу вкратце что я делал с пыжом.
Peugeot 206
Двигатель (TU5J4) NFU
ECU Bosch ME7.4.5
Диагностику лексией сделал после ремонта диагностического кабеля.
1. CAN-Шина не работала из-за BSI. Заменили на BSI с дизельного пежо 206, блоки одинаковые. (только версии программ разные, на старом BSI 19.4 а на новом 22,6)
Подрулевой переключатель не работал из-за отсутствия постоянного питания - обрыв провода. Обрывы по питынию печки, щитка приборов. замыкание кан шины на +. Изначально не правильно проверил. Поленился прозвонить всю проводку.
Теперь о ECU.
Выпаял я из него еепром 95320, подключился XProgom. долго мучился не получалось считать, пробовал через USB, На буке нет ком порта.... поменял провод USB. все заработало. И вот я подключился, считал дамп. (на кой хрен полез в проц?) В программе икспрога есть на панели инструментов есть интересная кнопочка - бланк чек, и вот я ее нажал. и все пипец. теперь из за этого у меня проц не читается лексией. При диагностики других блоков BSI и ABS ошибок указывающих на отсутствия связи с ECU. прозвонил проводку на ECU. кан в порядке, питание поступает. можно ли восстановить проц. или заказывать новый?
У меня была идея, найти другой процессор с такой же машины, слить с eeproma дамп и залить в старый. Поможет ли это?

По иммо. слил с нового BSI дамп с eeprom 95160. (делал XProgom). и full c ECU (сливал галетой на столе) что нужно сделать?

Мужики помогите сделать!!!!

LIan

BSI прописал, в АКПП ошибок тоже нет.

ice007

не понятно, какой проц пострадал?

__________________
Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет.
Понравилось - жми спасибо!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

LIan

Проц Двигателя.

ice007

Ща ваще не понятно, блок управления двигателем? Ты в нем флеш стёр? Дамп сохранил?

__________________
Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет.
Понравилось - жми спасибо!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

LIan

получается что стер.
у меня есть только дамп после бланк чека.