Peugeot 107 проблема с MMT (АКПП)

Asio15 · 02.03.2018, 08:52

Приветствую всех форумчан. Подскажите кто сможет, не могу решить проблему уже месяц. Клиент сделал инициализацию коробки скрепкой. После машина перестала ехать. По течстриму селектор я вижу,но с задержкой, а действительное положение передачи не определено UNSET(по факту). На приборке пусто. Двигатель запускается во всех положениях селектора. Номер ошибки не помню, но описание помню SWITCH POSITION ERROR. Электрику от мозгов всю проверил, привода в норме залипаний нет(щетки в норме). До меня датчики положений меняли местами для проверки, никаких изменений. Механика в контрольном отверстии на нейтрали. Я так понял , что слетели калибровки eeprom S93C66 как вариант. Пришёл другой блок. Ошибка та же, но N на приборке есть, запуск двигателя уже с тормозом. На запущенном двигателе N моргает, переключения нет. Делаю через ПК инициализацию, которая по программе также проходит типа успешно, а переключения передач не слышно. Ну и нейтраль на приборке пропала.Но двигатель теперь запускается с педалью тормоза. Вот такая проблема.

Пытался найти dump калибровки на этот eeprom S93C66 безуспешно. Помогите, буду очень благодарен!!!!

Александр_68 · 02.03.2018, 09:49

Цитата:

Сообщение от Asio15

Приветствую всех форумчан. Подскажите кто сможет, не могу решить проблему уже месяц. Клиент сделал инициализацию коробки скрепкой. После машина перестала ехать. По течстриму селектор я вижу,но с задержкой, а действительное положение передачи не определено UNSET(по факту). На приборке пусто. Двигатель запускается во всех положениях селектора. Номер ошибки не помню, но описание помню SWITCH POSITION ERROR. Электрику от мозгов всю проверил, привода в норме залипаний нет(щетки в норме). До меня датчики положений меняли местами для проверки, никаких изменений. Механика в контрольном отверстии на нейтрали. Я так понял , что слетели калибровки eeprom S93C66 как вариант. Пришёл другой блок. Ошибка та же, но N на приборке есть, запуск двигателя уже с тормозом. На запущенном двигателе N моргает, переключения нет. Делаю через ПК инициализацию, которая по программе также проходит типа успешно, а переключения передач не слышно. Ну и нейтраль на приборке пропала.Но двигатель теперь запускается с педалью тормоза. Вот такая проблема.

Пытался найти dump калибровки на этот eeprom S93C66 безуспешно. Помогите, буду очень благодарен!!!!

Каким сканером и софтом делаете инициализацию? Такого быть не может"Делаю через ПК инициализацию, которая по программе также проходит типа успешно, а переключения передач не слышно".Пробег авто какой? Год выпуска? Код неисправности в моторном и коробе в студию! Больше данных,так вы не получите никаких подсказок вменяемых.

margadon · 02.03.2018, 11:43

Цитата:

Сообщение от Asio15

Клиент сделал инициализацию коробки скрепкой.

клин клином вышибают ...как то два часа пырхался с аурисом-так и не смог инициализировать течстримом .плюнул воткнул скрепку -15 сек и готово

Asio15 · 02.03.2018, 19:23

Приветствую. Год машины 2007, пробег 146000. Не пинайте сильно, но код ошибки по коробке не сохранил только формулировку помню SWITCH POSITION ERROR ,а какой свитч не знаю. Тестил и прописывал MVCI Techstream. Lexia коробку не читает. Хотя проблем по инициализации никогда не было. По двигателю ошибок не было.

Asio15 · 02.03.2018, 21:23

Пробывал скрепкой, всё также. Есть надежда на DUMP калибровок. Прилагаю фото по коробке.

kotlin58 · 02.03.2018, 22:15

Asio15, Пару месяцев обратно менял сцепление на Р-107-адаптацию делал через Диагбокс.Общался по этой теме с коллегой который занимается Тойота-он к Пежо 107 подключался тойотовским сканером-читается как Тойота Аурис без проблем...предлагаю вам установить DB или подключить Тойотовский сканер.Коробка проблемная.

margadon · 02.03.2018, 22:42

на 107 пыже всегда без проблем диагбоксом делал инициализацию ...один нюансик только в этой "тойоте " нет блока BSI -ВИН нужно ручками вбивать

----------

Цитата:

Сообщение от kotlin58

читается как Тойота Аурис без проблем...

как тойота AYGO

kotlin58 · 02.03.2018, 22:50

Верно.Сорри-ошибся

Asio15 · 03.03.2018, 07:39

У меня просто просит ввести только DAM комплектации. К стати течстрим по 107 все видит кроме двигателя.
Хорошо, попробую DB.
Но Когда донора подкинул индикация нейтрали была ,а после запуска двигателя моргала, якобы требовалось адаптация, или есть проблема ( шестерня не светилась).

02.03.2018, 08:52	#1 (permalink)
Asio15 Новичок Регистрация: 02.12.2015 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Крым Ялта Авто: Suzuki Grand Vitara 2002	Peugeot 107 проблема с MMT (АКПП) Приветствую всех форумчан. Подскажите кто сможет, не могу решить проблему уже месяц. Клиент сделал инициализацию коробки скрепкой. После машина перестала ехать. По течстриму селектор я вижу,но с задержкой, а действительное положение передачи не определено UNSET(по факту). На приборке пусто. Двигатель запускается во всех положениях селектора. Номер ошибки не помню, но описание помню SWITCH POSITION ERROR. Электрику от мозгов всю проверил, привода в норме залипаний нет(щетки в норме). До меня датчики положений меняли местами для проверки, никаких изменений. Механика в контрольном отверстии на нейтрали. Я так понял , что слетели калибровки eeprom S93C66 как вариант. Пришёл другой блок. Ошибка та же, но N на приборке есть, запуск двигателя уже с тормозом. На запущенном двигателе N моргает, переключения нет. Делаю через ПК инициализацию, которая по программе также проходит типа успешно, а переключения передач не слышно. Ну и нейтраль на приборке пропала.Но двигатель теперь запускается с педалью тормоза. Вот такая проблема. Пытался найти dump калибровки на этот eeprom S93C66 безуспешно. Помогите, буду очень благодарен!!!!

02.03.2018, 19:23	#4 (permalink)
Asio15 Новичок Регистрация: 02.12.2015 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Крым Ялта Авто: Suzuki Grand Vitara 2002	Приветствую. Год машины 2007, пробег 146000. Не пинайте сильно, но код ошибки по коробке не сохранил только формулировку помню SWITCH POSITION ERROR ,а какой свитч не знаю. Тестил и прописывал MVCI Techstream. Lexia коробку не читает. Хотя проблем по инициализации никогда не было. По двигателю ошибок не было. Последний раз редактировалось Asio15; 02.03.2018 в 19:27..

03.03.2018, 07:39	#9 (permalink)
Asio15 Новичок Регистрация: 02.12.2015 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Крым Ялта Авто: Suzuki Grand Vitara 2002	У меня просто просит ввести только DAM комплектации. К стати течстрим по 107 все видит кроме двигателя. Хорошо, попробую DB. Но Когда донора подкинул индикация нейтрали была ,а после запуска двигателя моргала, якобы требовалось адаптация, или есть проблема ( шестерня не светилась). Последний раз редактировалось Asio15; 03.03.2018 в 07:50..

02.03.2018, 22:15	#6 (permalink)
kotlin58 Участник тусовки Регистрация: 11.10.2013 Сообщений: 130 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Minsk Авто: Laguna2 1.9 Dci	Asio15, Пару месяцев обратно менял сцепление на Р-107-адаптацию делал через Диагбокс.Общался по этой теме с коллегой который занимается Тойота-он к Пежо 107 подключался тойотовским сканером-читается как Тойота Аурис без проблем...предлагаю вам установить DB или подключить Тойотовский сканер.Коробка проблемная.

02.03.2018, 22:50	#8 (permalink)
kotlin58 Участник тусовки Регистрация: 11.10.2013 Сообщений: 130 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Minsk Авто: Laguna2 1.9 Dci	Верно.Сорри-ошибся