p 3008 ep6 ошибка P023A

Alone_in_darkness · 10.03.2016, 17:53

автомобиль не запускается, висит ошибка P023A. постоянно горит пред ф5 под капотом (по мануалам клапан абсорбера),после замены преда авто запускается и ошибки пропадают пока опять не сгорит. не разу не сталкивался и этой системой охлаждения, пока ищу схемки решил сюда написать

valerio · 11.03.2016, 21:49

может проводок коротить,проверте проводку по схеме от предохранителя №5

Alone_in_darkness · 12.03.2016, 09:22

проверил топливный насос, потребляет 13а (!) снял, разобрал сетка чистая. что за бенз на уфе петроле что он за 37000 пробега похоронил насос?

valerio · 12.03.2016, 11:06

проблема решена?

Александр_68 · 12.03.2016, 13:15

Цитата:

Сообщение от Alone_in_darkness

автомобиль не запускается, висит ошибка P023A. постоянно горит пред ф5 под капотом (по мануалам клапан абсорбера),после замены преда авто запускается и ошибки пропадают пока опять не сгорит. не разу не сталкивался и этой системой охлаждения, пока ищу схемки решил сюда написать

Может не там ищите?

P023A Управление исполнительным элементом насоса для охлаждающей жидкости : Обрыв цепи или замыкание

Система охлаждения двигателей серии EP включает в себя насос охлаждающей жидкости ("помпу") с переменной производительностью и термостат с электронным управлением. Привод помпы решён по гениальному просто - её шкив имеет фрикционную связь с наружной стороной ремня приводных агрегатов через ролик. Ролик закреплён на штоке, который перемещается вперёд-назад под действием соленоида, соответственно, отключая или наоборот, подключая насос.

Alone_in_darkness · 13.03.2016, 09:52

Цитата:

Сообщение от valerio

проблема решена?

похоже что да, завтра придет насос скажу точнее

----------

Цитата:

Сообщение от Александр_68

Может не там ищите?

P023A Управление исполнительным элементом насоса для охлаждающей жидкости : Обрыв цепи или замыкание

Система охлаждения двигателей серии EP включает в себя насос охлаждающей жидкости ("помпу") с переменной производительностью и термостат с электронным управлением. Привод помпы решён по гениальному просто - её шкив имеет фрикционную связь с наружной стороной ремня приводных агрегатов через ролик. Ролик закреплён на штоке, который перемещается вперёд-назад под действием соленоида, соответственно, отключая или наоборот, подключая насос.

и зачем нужна эта переменная производительность?

10.03.2016, 17:53	#1 (permalink)
Alone_in_darkness Новичок Регистрация: 10.03.2016 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Саратов	p 3008 ep6 ошибка P023A автомобиль не запускается, висит ошибка P023A. постоянно горит пред ф5 под капотом (по мануалам клапан абсорбера),после замены преда авто запускается и ошибки пропадают пока опять не сгорит. не разу не сталкивался и этой системой охлаждения, пока ищу схемки решил сюда написать

11.03.2016, 21:49	#2 (permalink)
valerio Участник тусовки Регистрация: 09.05.2013 Сообщений: 126 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: UA-IT Авто: berlingo	может проводок коротить,проверте проводку по схеме от предохранителя №5

12.03.2016, 09:22	#3 (permalink)
Alone_in_darkness Новичок Регистрация: 10.03.2016 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Саратов	проверил топливный насос, потребляет 13а (!) снял, разобрал сетка чистая. что за бенз на уфе петроле что он за 37000 пробега похоронил насос?

12.03.2016, 11:06	#4 (permalink)
valerio Участник тусовки Регистрация: 09.05.2013 Сообщений: 126 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: UA-IT Авто: berlingo	проблема решена?