Не заводиться Берлинго дизель.

ais · 12.11.2014, 19:19

Спасибо!

______( броню снял до клапана добрался.........)

wwww4 · 01.02.2015, 00:30

отрежь болгаркой на топливном насосе иммоболайзер там будет вывод под клапон и подай туда 12в с включенного зажигания и программировать тебе ключ не надо

ais · 15.11.2015, 19:28

Вообщем ребята Кто сталкнеться с похожей проблеммой не нужно тянуть резину. Разбирайте..Удаляйте броню..(я это зделал прямо на моторе оч. аккуратно) выкручивайте клапан..((штабы его выкрутить пришлось у токаря заказать разреной специальный ключь )) ,
на станке срежте голову клапана 2санта __НЕ НИЖЕ !!!!!( она заварена точечной сваркой) и доберетесь до патрахов...
Припаиваем проводочки..заливаем герметиком и..ГОТОВА__

Сегодня начал...на следующий день получив деталюшки от токаря) закончил.

Да что-бы аккуратно снять броню ее придеться высверливать и разрезать в верхней части ..
Высверливать винты трудно но можно..спокойно___
Запасайтесь сверлами штук-10 2.5 mm.
предварительно точно накернить..ЭТО ВАЖНО иначе хана...
Снимать насос..потом выставлять ну его на ХХХ.........
Удачи!

qrf4valek · 05.12.2015, 01:57

когда насос на такой же машинке подох, заменили на бу, тоже сначала не догнали че не заводится, перебросили клапанок и всё гуд. До сих пор ездит.

gaika · 19.09.2016, 17:30

Первый пост почитай, какие то доводы Ни скрина , ни ошибок. Говорит занимаюсь давно , а насамом деле - делетант!!! Нельзя ли сначала в схему глянуть?

15.11.2015, 19:28	#63 (permalink)
ais Новичок Регистрация: 06.09.2013 Сообщений: 48 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар	Вообщем ребята Кто сталкнеться с похожей проблеммой не нужно тянуть резину. Разбирайте..Удаляйте броню..(я это зделал прямо на моторе оч. аккуратно) выкручивайте клапан..((штабы его выкрутить пришлось у токаря заказать разреной специальный ключь )) , на станке срежте голову клапана 2санта __НЕ НИЖЕ !!!!!( она заварена точечной сваркой) и доберетесь до патрахов... Припаиваем проводочки..заливаем герметиком и..ГОТОВА__ Сегодня начал...на следующий день получив деталюшки от токаря) закончил. Да что-бы аккуратно снять броню ее придеться высверливать и разрезать в верхней части .. Высверливать винты трудно но можно..спокойно___ Запасайтесь сверлами штук-10 2.5 mm. предварительно точно накернить..ЭТО ВАЖНО иначе хана... Снимать насос..потом выставлять ну его на ХХХ......... Удачи! Последний раз редактировалось ais; 15.11.2015 в 19:30..

12.11.2014, 19:19	#61 (permalink)
ais Новичок Регистрация: 06.09.2013 Сообщений: 48 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар	Спасибо! ______( броню снял до клапана добрался.........)

01.02.2015, 00:30	#62 (permalink)
wwww4 Новичок Регистрация: 30.01.2015 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Kiev Авто: пежо 605	отрежь болгаркой на топливном насосе иммоболайзер там будет вывод под клапон и подай туда 12в с включенного зажигания и программировать тебе ключ не надо

05.12.2015, 01:57	#64 (permalink)
qrf4valek Новичок Регистрация: 03.12.2015 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: Voyager	когда насос на такой же машинке подох, заменили на бу, тоже сначала не догнали че не заводится, перебросили клапанок и всё гуд. До сих пор ездит.

19.09.2016, 17:30	#65 (permalink)
gaika Новичок Регистрация: 19.09.2016 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: минск Авто: man	Первый пост почитай, какие то доводы Ни скрина , ни ошибок. Говорит занимаюсь давно , а насамом деле - делетант!!! Нельзя ли сначала в схему глянуть?