307 1,6 nfu не заводится

vasilievich · 09.12.2018, 11:19

Цитата:

Сообщение от Сека1981

Код правильный принимается процедура обучения/распознавания запускается но потом пишет сбой программирования. Попробую с другими чипами если нет то наверное иммо офф.

И стоило ради этого четыре страницы мелким почерком исписывать?

Сека1981 · 09.12.2018, 11:48

Цитата:

Сообщение от vasilievich

И стоило ради этого четыре страницы мелким почерком исписывать?

Хочется сделать как должно быть но если не получится тогда отключать.

vasilievich · 09.12.2018, 23:46

Все очень просто и в то же время - не просто. Вам необходим правильный дамп BSI, правильный пин, работоспособность сети CAN между BSI и блоком управления двигателем. В блоке управления двигателем память редко съезжает (тем более, что вам по дампу посчитали пин-код), значит проблема кроется либо в BSI, либо в связи блока управления двигателем с последним. На 307-х Пыжиках бывает виноват в не прописке ключей софт программного оборудования (диагностики), сам сталкивался с этим несколько раз. Был случай, когда с помощью PPS не удалось положить родные ключи с использованием 100% оригинального пина этого автомобиля (проверялось по дампу блока управления двигателя и по ВИН-коду), а с помощью китайского MVP ключи прописались влет, оставалось только подправить конфигурацию автомобиля в BSI. Для этого уже использовал PPS (Пежо Планет Сервис).
Еще добавлю: если вы выберете вариант иммо OFF, то как собираетесь решать проблему с дистанционным управлением замками дверей? Живых личинок в замках дверей наверное уже нет, а если они и живые, то кому захочется открывать/закрывать двери по-старинке? Для информации - брелки (дистанционка) привязываются вместе с чипами ключей. Случай иммо OFF влечет за собой установку сигнализации (блока дистанционного управления замками дверей), не корректная установка которых влечет за собой выход из строя моторчиков замков четырех дверей, не сразу, но постепенно. Замок багажника остается работоспособным. Это все описано из практики. Почему это происходит? Посмотрите схему центрального замка в той же Автодате и варианты схем подключения сигнализации на этот автомобиль. Более подробно разжевывать не стану.

Сека1981 · 09.12.2018, 23:58

Цитата:

Сообщение от vasilievich

Все очень просто и в то же время - не просто. Вам необходим правильный дамп BSI, правильный пин, работоспособность сети CAN между BSI и блоком управления двигателем. В блоке управления двигателем память редко съезжает (тем более, что вам по дампу посчитали пин-код), значит проблема кроется либо в BSI, либо в связи блока управления двигателем с последним. На 307-х Пыжиках бывает виноват в не прописке ключей софт программного оборудования (диагностики), сам сталкивался с этим несколько раз. Был случай, когда с помощью PPS не удалось положить родные ключи с использованием 100% оригинального пина этого автомобиля (проверялось по дампу блока управления двигателя и по ВИН-коду), а с помощью китайского MVP ключи прописались влет, оставалось только подправить конфигурацию автомобиля в BSI. Для этого уже использовал PPS (Пежо Планет Сервис).

mvp у меня нет но буду что-то делать и причину искать. но мне кажется что проблема с ключами. Сигналка уже стоит.

margadon · 10.12.2018, 00:02

А на каком этапе привязки ключей происходит сбой ?

Сека1981 · 10.12.2018, 00:09

Цитата:

Сообщение от margadon

А на каком этапе привязки ключей происходит сбой ?

когда первым ключом вкл зажигание пишет "идет запись ключа 1 в память" потом секунды через 3-4 выдаёт ошибку о сбое программирования. Ключи менял местами без результата.

sanny · 11.12.2018, 21:26

Пробуй с новым чипом

Сека1981 · 12.12.2018, 10:29

Цитата:

Сообщение от sanny

Пробуй с новым чипом

попробовал результат нулевой.

vasilievich · 12.12.2018, 13:07

Прошивка 95160 у вас адекватная. Моторолу из BSI есть чем прочитать? Желательно выложить из нее прошивку eeprom и фото наклейки блока для определения версии его прошивки.

citrin · 12.12.2018, 14:11

Какие ошибки в бси висят?

09.12.2018, 23:46	#43 (permalink)
vasilievich Новичок Регистрация: 09.04.2016 Сообщений: 39 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: Peugeot-3008	Все очень просто и в то же время - не просто. Вам необходим правильный дамп BSI, правильный пин, работоспособность сети CAN между BSI и блоком управления двигателем. В блоке управления двигателем память редко съезжает (тем более, что вам по дампу посчитали пин-код), значит проблема кроется либо в BSI, либо в связи блока управления двигателем с последним. На 307-х Пыжиках бывает виноват в не прописке ключей софт программного оборудования (диагностики), сам сталкивался с этим несколько раз. Был случай, когда с помощью PPS не удалось положить родные ключи с использованием 100% оригинального пина этого автомобиля (проверялось по дампу блока управления двигателя и по ВИН-коду), а с помощью китайского MVP ключи прописались влет, оставалось только подправить конфигурацию автомобиля в BSI. Для этого уже использовал PPS (Пежо Планет Сервис). Еще добавлю: если вы выберете вариант иммо OFF, то как собираетесь решать проблему с дистанционным управлением замками дверей? Живых личинок в замках дверей наверное уже нет, а если они и живые, то кому захочется открывать/закрывать двери по-старинке? Для информации - брелки (дистанционка) привязываются вместе с чипами ключей. Случай иммо OFF влечет за собой установку сигнализации (блока дистанционного управления замками дверей), не корректная установка которых влечет за собой выход из строя моторчиков замков четырех дверей, не сразу, но постепенно. Замок багажника остается работоспособным. Это все описано из практики. Почему это происходит? Посмотрите схему центрального замка в той же Автодате и варианты схем подключения сигнализации на этот автомобиль. Более подробно разжевывать не стану. Последний раз редактировалось vasilievich; 10.12.2018 в 00:03..

10.12.2018, 00:02	#45 (permalink)
margadon Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 6,759 Вы сказали Спасибо: 282 Поблагодарили 768 раз(а) в 647 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 323 Сказали Фууу! 58 раз(а) в 49 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: 307...Р12...GS300	А на каком этапе привязки ключей происходит сбой ? __________________ Знания порождают скорбь...

12.12.2018, 14:11	#50 (permalink)
citrin Завсегдатай Регистрация: 30.04.2015 Сообщений: 354 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 43 раз(а) в 39 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: Peugeot 508	Какие ошибки в бси висят? __________________ Компьютерная диагностика -Peugeot-Citroen. FAP_OFF. EGR_OFF. CHIP-TUNING. BSI-ECU_UNLOCK

11.12.2018, 21:26	#47 (permalink)
sanny Участник тусовки Регистрация: 03.11.2013 Сообщений: 177 Вы сказали Спасибо: 54 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: 101-kм от Москвы	Пробуй с новым чипом

12.12.2018, 13:07	#49 (permalink)
vasilievich Новичок Регистрация: 09.04.2016 Сообщений: 39 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: Peugeot-3008	Прошивка 95160 у вас адекватная. Моторолу из BSI есть чем прочитать? Желательно выложить из нее прошивку eeprom и фото наклейки блока для определения версии его прошивки.