Софт для диагностики отечественных авто

mironi50 · 05.03.2017, 09:08

Цитата:

Сообщение от margadon

жвачка -не коварство ...чисто безысходность ... вот когда лампу айр бэга параллелят с абс -вот это коварство !

Безысходность, это когда на кладбище, во всех остальных случаях однозначно есть выход. А по поводу коварства, это да.
У нас в городе завелся диагност, который на разъеме ОБД К-линию переставляет на другой контакт. Так, что век живи век учись. И коварству тоже..............

p0101437 · 05.03.2017, 11:18

и такие бывают?

MASTER X · 05.03.2017, 12:24

Цитата:

Сообщение от margadon

жвачка -не коварство ...чисто безысходность ...

В данном случае это либо недоученность "диагнераста"( это и профессия и ориентация), либо жлобство хози .

----------

Цитата:

Сообщение от margadon

вот когда лампу айр бэга параллелят с абс -вот это коварство !

Вот такие просьбы (вместо ремонта) поступают иногда поступают от перекупов.

----------

Цитата:

Сообщение от mironi50

У нас в городе завелся диагност, который на разъеме ОБД К-линию переставляет на другой контакт.

Приходилось видеть и пины переставленные на обд-разъёме, и отрезанные разъёмы обд. А вместо обд-2, неродной разъём, потом уже переходник на обд-2.Эта хрень с переходником была сделана по просьбе хози. Он боялся угона.
Кстати переставка пинов к-линии и кан - это цветочки. Некоторые КАЗЛЫ(написанному верить!) переставляют плюс и минус питания на разъёме обд-2. Вот после этого и нарываются диагносты на сгорающее оборудование.

Если сгорел ЕЛМ-то *уй с ним. А что нибудь за штуку зеленых- то уже все намного печальней.

p0101437 · 05.03.2017, 12:39

Цитата:

Сообщение от MASTER X

В данном случае это либо недоученность "диагнераста"( это и профессия и ориентация), либо жлобство хози .

----------

Вот такие просьбы (вместо ремонта) поступают иногда поступают от перекупов.

----------

Приходилось видеть и пины переставленные на обд-разъёме, и отрезанные разъёмы обд. А вместо обд-2, неродной разъём, потом уже переходник на обд-2.Эта хрень с переходником была сделана по просьбе хози. Он боялся угона.
Кстати переставка пинов к-линии и кан - это цветочки. Некоторые КАЗЛЫ(написанному верить!) переставляют плюс и минус питания на разъёме обд-2. Вот после этого и нарываются диагносты на сгорающее оборудование.

Если сгорел ЕЛМ-то *уй с ним. А что нибудь за штуку зеленых- то уже все намного печальней.

на такие случай если машина у меня впервые я с начало подключаюсь китайским Checker V301 CANBUS Code Reader если выжил то уже лезу ультрасканом

mironi50 · 05.03.2017, 17:10

Цитата:

Сообщение от MASTER X

Приходилось видеть и пины переставленные на обд-разъёме, и отрезанные разъёмы обд. А вместо обд-2, неродной разъём, потом уже переходник на обд-2.Эта хрень с переходником была сделана по просьбе хози. Он боялся угона.
Кстати переставка пинов к-линии и кан - это цветочки. Некоторые КАЗЛЫ(написанному верить!) переставляют плюс и минус питания на разъёме обд-2. Вот после этого и нарываются диагносты на сгорающее оборудование.

Если сгорел ЕЛМ-то *уй с ним. А что нибудь за штуку зеленых- то уже все намного печальней.

На случай диагностики "темных" машин обычно +-12в для питания адаптера беру с прикуривателя или АКБ, а к разъему подключаюсь только по К линии.
Вообще можно в адаптер по питанию и диод впаять для полного предохранения. (типа как презик на свечку).

Yojik FD · 05.03.2017, 18:50

в нормальных приборах диод и так стоит

mironi50 · 20.03.2017, 23:09

Сегодня была возможность ковырять и тестировать Приору. За одно и сравнить сканеры. Из сканеров использовал ЕЛМ 327 с программами ScanMaster 2.1 и MotorData, kkl с программой opendiagpro_new и ну и МУЛЬТИДИАГ с программой АВТОКОМ 2014.3.2. Претензии только к программе ScanMaster 2.1. По крайне мере отключенный клапан отсорбера и ошибку по нему не увидела.

verigin · 23.07.2018, 16:46

Сканматик 2 для вазов лучший.

Krin · 22.01.2019, 19:10

Адптер VAG-K+CAN Commander 1.4 подойдёт для диагностики ВАЗов?

mironi50 · 22.01.2019, 22:16

Цитата:

Сообщение от Krin

Адптер VAG-K+CAN Commander 1.4 подойдёт для диагностики ВАЗов?

Если собираетесь заниматься диагностикой профессионально то нет.

05.03.2017, 11:18	#182 (permalink)
p0101437 Новичок Регистрация: 04.05.2016 Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Чебоксары Авто: suzuki	и такие бывают?

05.03.2017, 18:50	#186 (permalink)
Yojik FD Banned Регистрация: 15.01.2017 Сообщений: 260 Вы сказали Спасибо: 18 Поблагодарили 24 раз(а) в 19 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 73 Сказали Фууу! 42 раз(а) в 28 сообщениях Откуда: Miami Авто: ЗАЗ 968М	в нормальных приборах диод и так стоит

20.03.2017, 23:09	#187 (permalink)
mironi50 Новичок Регистрация: 10.03.2016 Сообщений: 85 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: wv	Сегодня была возможность ковырять и тестировать Приору. За одно и сравнить сканеры. Из сканеров использовал ЕЛМ 327 с программами ScanMaster 2.1 и MotorData, kkl с программой opendiagpro_new и ну и МУЛЬТИДИАГ с программой АВТОКОМ 2014.3.2. Претензии только к программе ScanMaster 2.1. По крайне мере отключенный клапан отсорбера и ошибку по нему не увидела.

23.07.2018, 16:46	#188 (permalink)
verigin Новичок Регистрация: 03.04.2018 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: брянск	Сканматик 2 для вазов лучший.

22.01.2019, 19:10	#189 (permalink)
Krin Новичок Регистрация: 13.01.2019 Сообщений: 43 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow	Адптер VAG-K+CAN Commander 1.4 подойдёт для диагностики ВАЗов?