Цитата:
Сообщение от megabyteauto
(Сообщение 1136263)
Так, стоп! Ты писал, что сарайке пару лет ..... и 100 000?! На нёй что, таксовали в 3 смены?!:shock:
|
Ещё 915 подобных бесполезных сообщений, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000.
----------
Цитата:
Сообщение от megabyteauto
(Сообщение 1136265)
То есть 365 дней в году , в соль и грязь... но старый ЕСМ без следов соли.....:shock:
При старте какое бортовое видит старый ЕСМ?
Я бы в качестве эксперимента запитал ЕСМ (по +30-му) через диод с кондерчиком 470мф для сглаживания после.
|
Ещё 914 подобных бесполезных сообщений, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000.
----------
Цитата:
Сообщение от megabyteauto
(Сообщение 1136268)
Если так, как ты описываешь, то вариант-хана энергонезависимой памяти. Эти блоки я ещё не ковырял...
Кстати подпитка в одном ЕСМ ...около 0,001 мне встречалась через обмотку реле.
Поэтому ещё один простой вопрос:
При отключении аккума на втором ЕСМ Р1602 появляется?
----------
Вот это всё-таки похоже на полудохлую флешку...:cool:
|
Ещё 913 подобных бесполезных сообщений, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000.
----------
Цитата:
Сообщение от megabyteauto
(Сообщение 1136275)
Если пойти "простым логическим ходом" на втором блоке при отключении АКБ ошибку тоже пишет? ... или это просто вообще разные прошивы...
Иногда информация лишней не бывает... сегодня блок насоса VP44 оживлял...
|
Ещё 912 подобных бесполезных сообщений, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000.
----------
Цитата:
Сообщение от margadon
(Сообщение 1136262)
Заеп ты уже...
|
Не ёп я тебя.
Ты же прекрасно видишь, что тебе советует тупой баран, не имеющий отношения к авторемонту, нахватавшийся вершков в интернете!
Что ты от него услышал дельного, в почти десятке сообщений в этой теме?
Нахуя ты ему помогаешь набивать бесполезные посты, от общего количества которых ему платят зарплату за пропагандонство? |
