Один из способов регулеровки хол. об. на Газели
 

Мужики, не мог удержатся и не показать шедевр водительской мысли!:eek: Сегодня зашла на ремонт Газель с неустойчивыми хол. оборотами и плохой тягой. В итоге проверки- не рабочий ДПДЗ и компрессия во втором цилиндре 6 атм.

:thumbup:Оригинальный подход.

Это не просто шедевр , в копилку решений!

Смотрите какая экономия- РДВ в наших краях стоит 25 долл., водопроводный кран -3 долл. А то что ЭБУ в аварии похрену.

Да тут оч.умелые ручки водителя газели сработали. Но это ладно. Кто додумался до такого? Вот это интересно.

Попадались старые немцы (опель, форд). Краны ставили вместо вакуумного РХХ.

А в холодное время, что надо сначала открыть кран побольше и по мере прогрева потом прикрыть? Нищебродский способ,иначе не назовёшь.:bad:

Но однако в ситуации где нет возможности что то сделать другое.... Как временное решение, работало же. Или нет?:biggrin:

:thumbup::thumbup::thumbup::thumbup:главное кран шаровый поставить надежный

Говорит водила, что кран стоит уже пол года и что посоветовали ему маршрутчики( чему я совсем не удивлен). Он когда становился на светофоре и обороты были 2000 выскакивал и краником скручивал и наоборот , когда глохла - краник откручивал.Пиндец ! В итоге поменял ДПДЗ ,а РДВ оставил его родной и холостые устаканились несмотря на разную компрессию по цилиндрам.