помню лет пять назад видел такое же на пежо 605, в клубе даже фото было


нашел пост на их форуме, увы фотка не уцелела

Приезжал дед на семёрке с верёвкой от дроссела в салон. Ана логичный способ решения проблемы с хх.:smile:

Делал примерно так-же на бмв 199..-го бородатого года по причине выхода из строя родного рхх всё отлично работало , даже в мороз без "подгазовки" с пол оборота и не глохла ,только холостые маленькие(БМВоднако 6 котлов) , Владельцу Бимера так понравилось что что-либо менять отказался категорически)))

да,интересное решение на время,а кто то и на постоянку пока полностью не станет :thumbup:

у нас полгорода газелей- маршруток с такими регуляторами катались,пока их всех с маршрутов не повыкидывали....
сейчас форды и фиаты гоняют-тоже ухитряются применить "енженерную мыслю"...

Я много лет делаю газели,они еще шли с 402-ми моторами, но такого я не видел.Просто не пойму логику этого водителя,у него есть еще две иномарки, Газель пол года назад брал для работы(имеет небольшой бизнес), не жлобяра. Обороты после установки крана все равно плавали , он их вручную регулировал.Эта поломка устранилась за 20 минут с минимальными затратами. Не складывается это у меня в мозгу, не стыкуется.

у нас немного другая ситуация-на газелях работали водители ,не владельцы авто-само собой- гости из ближнего зарубежья...работали естественно за копейки.. отсюда и вывод...

----------

а это уже далеко не копеечный ремонт...

а это уже далеко не копеечный ремонт...
Тут был ремонт головки, ремонт газового редуктора , из-за которого сгорели клапана, чиповка и т.д. А плавание оборотов ,из-за которых поставили кран, устранилось заменой ДПДЗ (АЦП было 0.25 В).

у меня кран стоял на карбюраторной газели как противоугонка. воздух перекрывал.

че пиз...ть то ,не на драйве ведь ....:bad:насрал свою пятнаху ,флудер !?:bad::bad::bad: