По той же Газельке: Был интересный случай с трамблёром. Начало сбиваться зажигание. Всё позже и позже. Некоторое время регулировка помогала. Потом на трассе совсем встал. Снял крышку трамблёра, а там контактная площадка на валу свободно вращается. Заводской брак. Слабая запрессовка. Вообще Газель это конструктор - сделай сам.:biggrin:

Там с датчиками засада! для панели приборов датчик на корпусе термостата, а для БУ с ДАД берутся показания (он совмещенный давление-температура), вроде так.

на 40524 один ДТОЖ и на эбу и на приборку ...другого нет ,как нет и ДАД на этом двс:bad:

Да, извиняюсь, спутал с 40904 - там ДАД! Память подводить стала. Там стоит один датчик 40904.3828000.

тоже долго мучился с нетянущим мотором... компрессия в норме была, все датчики менялись, бензонасос, все фильтра... инжекторы прочистили... только через полгода при вскрытии движка обнаружили один из клапанов с трещиной, замена клапанов все решила

Газель не едет. Компрессия 11 бар по 4 цилиндрам, бензонасос давление свыше 3 бар даёт. Катушки, провода, свечи менялось и не раз. Ну не едет машина. Итог все знают что на машину надо делать массу на двигатель на кабину, но почему все забывают на Газелях раму? На каторгой висит бензобак и берет свой минус! Как минимум с тремя такими Газелями столкнулся:super:

Тема с 2016г.