Напряжение на ДМРВ 0,6 В
 

Смотрел сканером семерку, удивило напряжение на ДМРВ при незаведенном двигателе - 0,6В. Насколько я знаю, должно быть 1В +-5%. При этом коэффициент топливной коррекции на холостом ходу в порядке, редко выходил за пределы 5%. Есть проблема или датчик какой-то хитрый?

Сименсовский датчик. Это его норм показатели


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

у датчика сименса от боша отличается параметры. если не ошибаюсь на холостых от 0,5 до 0,7 В

Андрей Стриженов, действительно прав, но это напряжение не на холостых, это напряжение покоя при открытом зажигании. Но лучше всего вооружиться осцилографом и посмотреть на переходной процесс во время подачи питания на ДМРВ и проверить отклик датчика...

0,996-1,04в это Бошевские параметры

Если по коэффициентам норма,то оставь его,хотя обычно 1в это норма

А на холостых какой показатель у Сименса и бошевского датчика?!

мне кажится правильней будит сказать не на холостых а к примеру при 800 об\м. ато хх можит быть 800...840...780.. как по мне.

ИМХО вообще некорректно говорить о проверке "на холостых" по напряжению. там влияет куча факторов и вилка будет мамадорогая, как в еситронике обычно и указывают, что-то типа 1.2-2.5В ;)

0,996 это у нового датчика ближе к износу 1,04В но это ДВРМ БОШ