ДМРВ

VIVATIK · 05.04.2015, 08:17

Доброго времени. Нужна помощь машина троит не держит ХХ с выхлопной как с крана вода и расход большой,если с первого раза не завелась то зальёт свечи и свечи постоянно в саже но не маслянистой. ошибок нет по параметрам ДМРВ напряжение на заглушеном 1.116 Массовый расход воздуха 56 кг\ч вроде как ДМРВ глючит , может ещё что глянуть боюсь ошебится. Машина без лямды, ЭБУ январь 5.1, ваз 2115 восьмиклапонная.

sergeyelektri · 05.04.2015, 08:26

Проверь массу ДМРВ по отношению к массе двигателя.Если масса в норме - ДМРВ на помойку.

AvtoTech · 05.04.2015, 18:30

может что-то не то с клапаном цилиндров? Или где то подсасывает воздух
Вибрация на холостом ходу есть?Расход топлива увеличился?

автомех · 05.04.2015, 18:31

ну я бы для начала осмотрел ДМРВ на наличие мухи в нем

николай31 · 05.04.2015, 19:19

напряжение многовато. определенно ДМРВ умирает... либо где-то провод массы где-то окислился. попробуй почистить

dimaelectrik · 05.04.2015, 23:25

Массу в салоне на полу в центре консоли под воздух оводом для задних пассажиров проверь,шпилька прямо из пола торчит,тянуть и чистить очень неудобно

berserker · 11.04.2015, 12:00

дмрв выкинуть вчера и смотреть дальше 1.035-1.055 это придел. кстати подделок стало много будьте бдительны причем ацп-0.996 как по заводу а на заведенной смесь бедная и провалы.

----------

Массу в салоне на полу в центре консоли под воздух оводом для задних пассажиров проверь,шпилька прямо из пола торчит,тянуть и чистить очень неудобно
Imho это применимо для 2113-15. 2110-12 массы расположены на двигателе и крыле часто жестянщики прикручивают прям на краску.

Say · 11.04.2015, 12:07

Цитата:

Сообщение от VIVATIK

Доброго времени. Нужна помощь машина троит не держит ХХ с выхлопной как с крана вода и расход большой,если с первого раза не завелась то зальёт свечи и свечи постоянно в саже но не маслянистой. ошибок нет по параметрам ДМРВ напряжение на заглушеном 1.116 Массовый расход воздуха 56 кг\ч вроде как ДМРВ глючит , может ещё что глянуть боюсь ошебится. Машина без лямды, ЭБУ январь 5.1, ваз 2115 восьмиклапонная.

Что то мне кажется, причина ваших проблем не ДМРВ. Я бы с инжектора начал.

berserker · 11.04.2015, 12:32

Он же написал (дмрв 1.116 -труп
расход воздуха 56 кг\ч вроде как ДМРВ глючит)
и длительность форс поди под 4мс если не больше соответственно ее заливает свечи в черной саже. 56 кг это расход для очень очень большого двигла при норме около 10 кг вот твой инжектор и кидает туда топливо безбожно.

Я бы с инжектора начал

боюсь спросить а для тебя инжектор это что?

Say · 11.04.2015, 13:21

4мл впрыск это много. почему они льют и надо разбираться. дмрв отключи совсем - такого времени впрыска не будет. а инжектор в, моем понимании это - " система подачи топлива, массово устанавливаемая на бензиновых автомобильных двигателях, начиная с 1980-х годов" Это, что тест на проверку новичков?

05.04.2015, 08:17	#1 (permalink)
VIVATIK Участник тусовки Регистрация: 20.07.2013 Сообщений: 231 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Кировоград Авто: Форд скорпио	ДМРВ Доброго времени. Нужна помощь машина троит не держит ХХ с выхлопной как с крана вода и расход большой,если с первого раза не завелась то зальёт свечи и свечи постоянно в саже но не маслянистой. ошибок нет по параметрам ДМРВ напряжение на заглушеном 1.116 Массовый расход воздуха 56 кг\ч вроде как ДМРВ глючит , может ещё что глянуть боюсь ошебится. Машина без лямды, ЭБУ январь 5.1, ваз 2115 восьмиклапонная. Последний раз редактировалось VIVATIK; 05.04.2015 в 08:19..

05.04.2015, 08:26	#2 (permalink)
sergeyelektri Новичок Регистрация: 16.04.2014 Сообщений: 55 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса	Проверь массу ДМРВ по отношению к массе двигателя.Если масса в норме - ДМРВ на помойку.

05.04.2015, 18:30	#3 (permalink)
AvtoTech Новичок Регистрация: 01.04.2015 Сообщений: 14 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Челябинск	может что-то не то с клапаном цилиндров? Или где то подсасывает воздух Вибрация на холостом ходу есть?Расход топлива увеличился?

05.04.2015, 18:31	#4 (permalink)
автомех Новичок Регистрация: 05.04.2015 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Донецк Авто: NISSAN	ну я бы для начала осмотрел ДМРВ на наличие мухи в нем

05.04.2015, 19:19	#5 (permalink)
николай31 Новичок Регистрация: 24.03.2015 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Татарстан Авто: газель	напряжение многовато. определенно ДМРВ умирает... либо где-то провод массы где-то окислился. попробуй почистить

05.04.2015, 23:25	#6 (permalink)
dimaelectrik Новичок Регистрация: 22.10.2013 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сыктывкар Авто: Нива-Шевроле	Массу в салоне на полу в центре консоли под воздух оводом для задних пассажиров проверь,шпилька прямо из пола торчит,тянуть и чистить очень неудобно

11.04.2015, 12:00	#7 (permalink)
berserker Новичок Регистрация: 06.04.2015 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Омск	дмрв выкинуть вчера и смотреть дальше 1.035-1.055 это придел. кстати подделок стало много будьте бдительны причем ацп-0.996 как по заводу а на заведенной смесь бедная и провалы. ---------- Массу в салоне на полу в центре консоли под воздух оводом для задних пассажиров проверь,шпилька прямо из пола торчит,тянуть и чистить очень неудобно Imho это применимо для 2113-15. 2110-12 массы расположены на двигателе и крыле часто жестянщики прикручивают прям на краску.

11.04.2015, 12:32	#9 (permalink)
berserker Новичок Регистрация: 06.04.2015 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Омск	Он же написал (дмрв 1.116 -труп расход воздуха 56 кг\ч вроде как ДМРВ глючит) и длительность форс поди под 4мс если не больше соответственно ее заливает свечи в черной саже. 56 кг это расход для очень очень большого двигла при норме около 10 кг вот твой инжектор и кидает туда топливо безбожно. Я бы с инжектора начал боюсь спросить а для тебя инжектор это что?

11.04.2015, 13:21	#10 (permalink)
Say Новичок Регистрация: 11.04.2015 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: М.О. Los-Petros City Авто: Pontiac Vibe	4мл впрыск это много. почему они льют и надо разбираться. дмрв отключи совсем - такого времени впрыска не будет. а инжектор в, моем понимании это - " система подачи топлива, массово устанавливаемая на бензиновых автомобильных двигателях, начиная с 1980-х годов" Это, что тест на проверку новичков?