Добро пожаловать на форум по автодиагностике, автосканерам! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > General Motors > Диагностика Opel \| ремонт электроники
Сажевый фильтр и клапан ЕГР

Регистрация

Пользователи

Календарь

Сообщения за день

Диагностика Opel | ремонт электроники Диагностика автомобилей Opel. Обмен опытом, работа со сканерами OP-COM, TECH2 и т.п.

Сажевый фильтр и клапан ЕГР

Like Tree

10Likes

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

Предыдущая

Предыдущее сообщение

Следующее сообщение

Следующая

18.08.2016, 14:54	#11 (permalink)
uncle_vinni Новичок Регистрация: 17.08.2016 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Tallinn Авто: BMW 525d e61	Очень часто, особенно последнее время, приезжают клиенты с жалобами на плавание холостых и тракторно жесткую работу дизеля (1.7cdti и 1.3cdti), 90% оказывается виной отписка егр без исправлений по топливу. Сам лично проходил это BMW 525d e61 когда изза такого перепрограммирования, чуть не перелопатил половину топливной аппаратуры.

Сказал Спасибо uncle_vinni за это сообщение:

tipaking (07.02.2017)

« Opel Vectra C 2007 одометр.Вопрос спецам. | код для магнитолы »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Trackbacks are Вкл.

Pingbacks are Вкл.

Refbacks are Вкл.

Правила форума

Текущее время: 12:54. Часовой пояс GMT +3.