Повышенные холостые обороты Z22se

and-pav · 11.04.2014, 12:44

Вчера почистил ДМРВ (снимал), помыл заслонку (была почти чистая, не снимал). Пользовался очистителем карбюратора, руками трогал тока заслонку: немного отжимал чтобы промыть, вернулась пружиной обратно. Теперь обороты на холостом постоянно в районе 1300. Ошибок по двигателю нет. Хомуты все затянуты. До промывки обороты были в норме 800-850.

Может быть подскажите как их опустить до 850 программно или в чем причина...
А также прошу прокомментировать (если не сложно помочь новичку) данные по лямбдам, ДМРВ (17кг) и другим отклонениям.

P/S Опробовал новенький ОP-COM..

Двигатель – Ошибок НЕТ, Обороты держит 1300 на прогретой:

Отскок УОЗ при детонации цил 1 0 °CA
Отскок УОЗ при детонации цил 2 0 °CA
Отскок УОЗ при детонации цил 3 0 °CA
Отскок УОЗ при детонации цил 4 0 °CA
Время впрыска 2.0
Время накопления катушки зажигания 3.4
УОЗ 12 °CA
Напряжение аккумулятора 13.3 V
Обороты двигателя 1 305 RPM
Наружняя температура 4 °C
Температура охлаждающей жидкости 99 °C
Температура впускного воздуха 61 °C
ДМРВ 17 kg/h
Норм. рабочая темпер. двигателя Неактивно
1 Управление вентилятором Активно

Давление кондиционера 460 kPa
Давление кондиционера 0.7 V
Реле кондиционера Неактивно
Режим откл. реле кондиционера Система ОК
Выключ. информации кондиционера Неактивно
Датчик уровня топлива 1.29 V
Датчик уровня топлива 26 L
Индикатор приближ. сервиса Выкл
Электро дроссель Аварийный режим Неактивно
Оставш. срок службы масла 0 %
Предупр. замены масла Неактивно
Расчетное положение педали 0 %
Расчетное. полож. дросселя 11 %
Клапан вентиляции бака 15 %
Подогрев. датчика кислор. (Блок 1 Датчик 1) Активно
Датчик кислорода (Блок 1 Датчик 1) 742 mV
Состав топливной смеси (Блок 1 Датчик 1) Богатая
B1 Контур датчика кислорода (Bank 1) Закрыто
Подогрев. датчика кислор.(Блок 1 Датчик 2) Активно
Датчик кислорода (Блок 1 Датчик 2) 59 mV
Состав топливной смеси (Блок 1 Датчик 2) Бедная
Кратковремен. коррекция топлива (Блок 1) -2 %
Обогащ. для защиты катализат. (блок 1) Неактивно
Обогащ. при полной нагрузке Активно
Датчик абсолютного давления 25 kPa
Датчик абсолютного давления 0.82 V
Желаемые обороты ХХ 850 RPM
Изменение оборотов ХХ Нет
Смещение оборотов ХХ Неактивно
Напряжение аккумулятора 13.5 V
Состояние зажигания Вкл 12V
Главное реле Неактивно
Обороты двигателя 1 282 RPM
Реле топливного насоса Активно
Педаль акселератора в положении ХХ Неактивно
Датчик положения акселератора 1 0.98 V
Датчик положения акселератора 2 4.49 V
Датчик полож. акселер.1 обучение нижней позиции 0.95 V
Датчик полож. акселер.2 обучение нижней позиции 0.94 V
Расчетное положение педали 0 %
Расчетное. полож. дросселя 11 %
Позиция дросселя Хол.ход
Датчик положения дросселя 1 3.94 V
Датчик положения дросселя 2 1.02 V
Нижнее положение заучено ДПДЗ 1 0.61 V
Нижнее положение заучено ДПДЗ 2 0.58 V
Сервосигнал ШИМ полож. дросселя 13 %
ДМРВ 17 kg/h
Температура впускного воздуха 59 °C
Контроль детонации Неактивно
Клапан рециркуляции отработавших газов Неактивно
Обратная связь позиц. клапана рециркуляц. ОГ 1.35 V
Управл. позицией клапана рециркуляции ОГ 0 %
Скважн. импульсов рециркуляции ОГ 0 %
Клапан вентиляции бака 0 %
Клапан вентиляции бака Неактивно

ОШИБКИ:
Шасси|EHPS (Электрогидравлический усилитель руля) U2105 - CAN-Bus ECM Message Range/Performance

Кузов|SDM (Подушки) U2139 - Неверныенные данные от CIM (Модуль рулевой колонки)

Кузов|Иммобилайзер U2102 - CAN-Bus (Low Speed) список максмальной конфигурации не программирован

Кузов|Панель приборов P0500 - Сигнал скорости автомобиля вне диапазона рабочих характеристик; U2139 - Неправильный сигнал CIM (модуля рулевой колонки)

Есть еще несбрасываемые 2 ошибки (не сохранил лог): правый датчик считывания скорости (АБС) и по датчику скорости.

Может быть заслонку нужно как то адаптировать?

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ikontakt · 11.04.2014, 15:56

Заслонка там адаптируеться сама.проверь нет подсоса воздуха.скинь клемму

Romic · 18.04.2014, 12:31

Снять фишку с заслонки исключив ее управление блоком, если обороты все ровно большие, то где то лишний подсос, возможно через выработку в заслонке.

kostia111 · 24.10.2014, 22:56

сняв разьем с заслонки как раз и получим повышенные обороты

wadim_18 · 12.01.2020, 00:18

EGR еще помой

feuodor · 12.01.2020, 04:50

wadim_18, дружище, ничё, что ты советы раздаёшь в 2014-й год
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

megabyteauto · 12.01.2020, 05:18

feuodor, так посты он набивает...
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

feuodor · 12.01.2020, 11:58

Витя, это автоматически понятно. Но когда появляется носитель с откровенной деформацией разума - это уже зашквар.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

feuodor · 12.01.2020, 12:24

Витя, это автоматически понятно. Но когда появляется носитель с откровенной деформацией разума - это уже зашквар.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

megabyteauto · 12.01.2020, 13:38

feuodor, самое печальное , что перед тем , как тупо набивать посты ,он даже первое сообщение ТС не изучил!

А там в параметрах чётко обозначено: Положение заслонки -11%!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

11.04.2014, 12:44	#1 (permalink)
and-pav Новичок Регистрация: 11.04.2014 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: москва	Повышенные холостые обороты Z22se Вчера почистил ДМРВ (снимал), помыл заслонку (была почти чистая, не снимал). Пользовался очистителем карбюратора, руками трогал тока заслонку: немного отжимал чтобы промыть, вернулась пружиной обратно. Теперь обороты на холостом постоянно в районе 1300. Ошибок по двигателю нет. Хомуты все затянуты. До промывки обороты были в норме 800-850. Может быть подскажите как их опустить до 850 программно или в чем причина... А также прошу прокомментировать (если не сложно помочь новичку) данные по лямбдам, ДМРВ (17кг) и другим отклонениям. P/S Опробовал новенький ОP-COM.. Двигатель – Ошибок НЕТ, Обороты держит 1300 на прогретой: Отскок УОЗ при детонации цил 1 0 °CA Отскок УОЗ при детонации цил 2 0 °CA Отскок УОЗ при детонации цил 3 0 °CA Отскок УОЗ при детонации цил 4 0 °CA Время впрыска 2.0 Время накопления катушки зажигания 3.4 УОЗ 12 °CA Напряжение аккумулятора 13.3 V Обороты двигателя 1 305 RPM Наружняя температура 4 °C Температура охлаждающей жидкости 99 °C Температура впускного воздуха 61 °C ДМРВ 17 kg/h Норм. рабочая темпер. двигателя Неактивно 1 Управление вентилятором Активно Давление кондиционера 460 kPa Давление кондиционера 0.7 V Реле кондиционера Неактивно Режим откл. реле кондиционера Система ОК Выключ. информации кондиционера Неактивно Датчик уровня топлива 1.29 V Датчик уровня топлива 26 L Индикатор приближ. сервиса Выкл Электро дроссель Аварийный режим Неактивно Оставш. срок службы масла 0 % Предупр. замены масла Неактивно Расчетное положение педали 0 % Расчетное. полож. дросселя 11 % Клапан вентиляции бака 15 % Подогрев. датчика кислор. (Блок 1 Датчик 1) Активно Датчик кислорода (Блок 1 Датчик 1) 742 mV Состав топливной смеси (Блок 1 Датчик 1) Богатая B1 Контур датчика кислорода (Bank 1) Закрыто Подогрев. датчика кислор.(Блок 1 Датчик 2) Активно Датчик кислорода (Блок 1 Датчик 2) 59 mV Состав топливной смеси (Блок 1 Датчик 2) Бедная Кратковремен. коррекция топлива (Блок 1) -2 % Обогащ. для защиты катализат. (блок 1) Неактивно Обогащ. при полной нагрузке Активно Датчик абсолютного давления 25 kPa Датчик абсолютного давления 0.82 V Желаемые обороты ХХ 850 RPM Изменение оборотов ХХ Нет Смещение оборотов ХХ Неактивно Напряжение аккумулятора 13.5 V Состояние зажигания Вкл 12V Главное реле Неактивно Обороты двигателя 1 282 RPM Реле топливного насоса Активно Педаль акселератора в положении ХХ Неактивно Датчик положения акселератора 1 0.98 V Датчик положения акселератора 2 4.49 V Датчик полож. акселер.1 обучение нижней позиции 0.95 V Датчик полож. акселер.2 обучение нижней позиции 0.94 V Расчетное положение педали 0 % Расчетное. полож. дросселя 11 % Позиция дросселя Хол.ход Датчик положения дросселя 1 3.94 V Датчик положения дросселя 2 1.02 V Нижнее положение заучено ДПДЗ 1 0.61 V Нижнее положение заучено ДПДЗ 2 0.58 V Сервосигнал ШИМ полож. дросселя 13 % ДМРВ 17 kg/h Температура впускного воздуха 59 °C Контроль детонации Неактивно Клапан рециркуляции отработавших газов Неактивно Обратная связь позиц. клапана рециркуляц. ОГ 1.35 V Управл. позицией клапана рециркуляции ОГ 0 % Скважн. импульсов рециркуляции ОГ 0 % Клапан вентиляции бака 0 % Клапан вентиляции бака Неактивно ОШИБКИ: Шасси\|EHPS (Электрогидравлический усилитель руля) U2105 - CAN-Bus ECM Message Range/Performance Кузов\|SDM (Подушки) U2139 - Неверныенные данные от CIM (Модуль рулевой колонки) Кузов\|Иммобилайзер U2102 - CAN-Bus (Low Speed) список максмальной конфигурации не программирован Кузов\|Панель приборов P0500 - Сигнал скорости автомобиля вне диапазона рабочих характеристик; U2139 - Неправильный сигнал CIM (модуля рулевой колонки) Есть еще несбрасываемые 2 ошибки (не сохранил лог): правый датчик считывания скорости (АБС) и по датчику скорости. Может быть заслонку нужно как то адаптировать? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

12.01.2020, 04:50	#6 (permalink)
feuodor Завсегдатай Регистрация: 29.04.2014 Сообщений: 452 Вы сказали Спасибо: 77 Поблагодарили 73 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: диван	wadim_18, дружище, ничё, что ты советы раздаёшь в 2014-й год Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). megabyteauto likes this.

12.01.2020, 05:18	#7 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,194 Вы сказали Спасибо: 358 Поблагодарили 1,636 раз(а) в 1,363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,943 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	feuodor, так посты он набивает... Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

12.01.2020, 13:38	#10 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,194 Вы сказали Спасибо: 358 Поблагодарили 1,636 раз(а) в 1,363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,943 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	feuodor, самое печальное , что перед тем , как тупо набивать посты ,он даже первое сообщение ТС не изучил! А там в параметрах чётко обозначено: Положение заслонки -11%! Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

11.04.2014, 15:56	#2 (permalink)
ikontakt Участник тусовки Регистрация: 26.12.2013 Сообщений: 235 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Дніпро	Заслонка там адаптируеться сама.проверь нет подсоса воздуха.скинь клемму

18.04.2014, 12:31	#3 (permalink)
Romic Новичок Регистрация: 08.04.2014 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Уральск	Снять фишку с заслонки исключив ее управление блоком, если обороты все ровно большие, то где то лишний подсос, возможно через выработку в заслонке.

24.10.2014, 22:56	#4 (permalink)
kostia111 Новичок Регистрация: 24.10.2014 Сообщений: 66 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Саратов Авто: Astra J	сняв разьем с заслонки как раз и получим повышенные обороты

12.01.2020, 00:18	#5 (permalink)
wadim_18 Новичок Регистрация: 11.01.2020 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Ровно Авто: Astra G	EGR еще помой

12.01.2020, 11:58	#8 (permalink)
feuodor Завсегдатай Регистрация: 29.04.2014 Сообщений: 452 Вы сказали Спасибо: 77 Поблагодарили 73 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: диван	Витя, это автоматически понятно. Но когда появляется носитель с откровенной деформацией разума - это уже зашквар. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

12.01.2020, 12:24	#9 (permalink)
feuodor Завсегдатай Регистрация: 29.04.2014 Сообщений: 452 Вы сказали Спасибо: 77 Поблагодарили 73 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: диван	Витя, это автоматически понятно. Но когда появляется носитель с откровенной деформацией разума - это уже зашквар. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).