Вот этим без проблем поднимаются заваленые при записи Делко:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Я привязывал в онлайне блоки б.у. при условии что они с автомобиля "один в один".
Я как бы тоже с 2003 года с GM работал.......
В BCM тоже проц закрытый бывает....просто беру с такой же комплектацией и все.....привязывается и работет.

1. Интересно узнать, каким образом "Вот этим..." (Macaca) поднимет E78 при закрытом протоколе Nexus ? То что мартышка берет E83 (с открытым Nexus) известно давно. Речь о E78 (см. начало темы :smile:)
2. Блок обнуленный был ? И именно online ? Зачем тогда "один в один" если SPS и так все исправит? Может речь идет o FVDI когда в блок ложится только синхра и крайне критична Flash ? но тогда причем здесь online ?
3. BCM шью любые и похрену какой там процессор и комплектация. Достаточно его обнулить.

О.К.

Вряд ли обнуленный , на разборке точно никто ничего обнулять не будет. Именно онлайн. А "один в один" - просто говорил что лучше именно такой вариант , такие и привозили. Не частая процедура привязки б.у. блока , но засад ни разу не было . причем с разными авто , от Антары до Корсы.

После обнуления конечно , я говорил про те что не отвязаны.

Не понял. Что есть технология привязки не обнуленного блока ? Ради проверки технологии привязывал не обнуленный блок к машине через FVDI, но мне был извстен его CarPass. Так как привязать не ресетнутый блок? В чем хитрость то ?

Чтоб клиент привез обнуленный блок это сказка. Даже не слышал о таком. Обнуляется любой бодик за 10 мин. с двумя перекурами. Хотя чаще просят сделать клон.

Полностью согласен можно, обнулить блок, и на него все прекрасно ляжет.

Спасибо за информацию, буду думать как решить вопрос